由于天然氣燃燒后無廢渣、廢水產生，相較煤炭、石油等能源有使用安全、熱值高、潔凈等優勢。所以近年來，國內天然氣需求一直保持大幅上漲的勢頭。
為了滿足國內天然氣需求，近年來，我國進一步開拓其他氣源引進渠道，并加快了儲備庫、LNG接收站建設，進入天然氣管網建設高峰。管網的建設為我國的天然氣供應安全帶來了保障，但對外依存度上升、成本上升所帶來的價格上漲問題也隨之而來。
氣源多元化保障天然氣供應
我國進口天然氣的方式主要有兩種：一是管道，二是LNG海上運輸。目前，我國已經完成的國外天然氣輸入管線主要是中亞天然氣管道。中緬天然氣管道正在建設中，與俄羅斯的天然氣進口則因在價格、氣源等問題難以取得一致而遲遲沒有結果。據了解，自2009年12月正式向“西氣東輸”二線輸氣以來，截至2011年12月31日，新疆霍爾果斯口岸入境中亞國家天然氣已累計達196.83億立方米。
隨著2011年西氣東輸二線干線全面建成貫通，西二線由此把我國已建和在建20條管道連接起來，在全國形成了一張近4萬公里的天然氣管網，將基本覆蓋我國27個省、市、自治區和香港特別行政區。目前，西氣東輸一線二線運行穩健，其中三線有望年底開始建設。
根據“十二五”規劃，中國將“建設中哈原油管道二期、中緬油氣管道境內段、中亞天然氣管道二期，以及西氣東輸三線、四線工程；輸油氣管道總長度達到15萬公里左右”。
進口氣的另一重要補充就是海上LNG進口。與歐美日等發達國家不同，中國建設LNG接收站的起步晚但發展迅速。據《中國石油石化》雜志報道，中國石油集團經濟技術研究院市場所高級經濟師徐博介紹，截至2011年底，中國已經投產了深圳、福建、上海、江蘇、大連等5座LNG接收站，接收能力合計達1580萬噸/年；廣東揭陽、珠海高欄島、浙江寧波北侖港、河北秦皇島、海南洋浦等接收站正處于建設階段。到2014年全部建成后，中國LNG接收能力將達3380萬噸/年。
卓創資訊在結束中新網能源頻道采訪時表示，中國始終是將天然氣作為民用燃料為基本思路。目前LNG進口資源越來越充裕，LNG接收站多建設在長輸管線的末端，所以LNG進口資源進入管網將很好規避冬季用氣緊張的局面。