"合適時(shí)機(jī)"一再錯(cuò)過
6月9日,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)迎來(lái)了2012年內(nèi)第二次價(jià)格下調(diào)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的指令,汽油價(jià)格每噸降低530元,柴油價(jià)格每噸降低510元;折合汽油降0.39元/升,柴油降0.44元/升。
此次汽柴油跌幅已成為2009年以來(lái)之最。業(yè)界機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為"調(diào)整油價(jià)區(qū)間主要緣于國(guó)際油價(jià)走勢(shì)并結(jié)合國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)"。受歐債危機(jī)進(jìn)一步加劇,市場(chǎng)對(duì)歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇缺乏信心等因素影響,今年以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)繼續(xù)震蕩下行。
據(jù)市場(chǎng)監(jiān)測(cè),四五月份國(guó)際原油走勢(shì)乏力,尤其是五月份累積跌幅更大,一度跌倒了100美元/桶以內(nèi)。而在6月8日國(guó)內(nèi)作出調(diào)價(jià)的前一天,紐交所7月原油期貨為84.10美元/桶,跌幅為0.85%;布倫特原油期貨收于99.47美元/桶,跌幅為0.46%。
作為執(zhí)掌定價(jià)大權(quán)的國(guó)家發(fā)改委,從2001年11月正式啟動(dòng)成品油定價(jià)機(jī)制改革后,每次作出油價(jià)調(diào)整時(shí),在下發(fā)的例行"通知"或是答記者問"背景材料"中,基本都提到"尋找合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行成品油定價(jià)機(jī)制改革"。
"定價(jià)機(jī)制改革啟動(dòng)的前5年,發(fā)改委先是在2003年研究成品油管理的三種方案,后是在2006年確立'原油加成本'方法,再是到2007年下半年終止了該機(jī)制運(yùn)作。在后來(lái)的5年中,盡管適度加大了改革的力度,但至今也未實(shí)現(xiàn)徹底放開油價(jià)管制的改革終極目標(biāo)。"錢其連回顧說(shuō)。
實(shí)際上,2007年終止成品油定價(jià)機(jī)制改革,是因?yàn)楫?dāng)時(shí)國(guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)新一輪大漲,政府有關(guān)部門不得已要實(shí)施價(jià)格保護(hù)。"主管部門未能在2006年那次低油價(jià)時(shí)機(jī)放手一搏,再次放開成品油價(jià)格時(shí)機(jī)可能要等上若干年。"媒體曾發(fā)表評(píng)說(shuō)。
專業(yè)機(jī)構(gòu)研究,在美元相對(duì)穩(wěn)定,期貨市場(chǎng)對(duì)油價(jià)沖擊量減弱,國(guó)際油價(jià)下行通道將被打開,重新回落100美元/桶以下,正常價(jià)位區(qū)間在60-70美元/桶,政府則可再實(shí)施成品油價(jià)格適度放開。
"合適的時(shí)機(jī)"或許只在事后才能找到。記者注意到,近兩年,在發(fā)改委下發(fā)的例行"通知"或是答記者問"背景材料"中,"尋找合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行成品油機(jī)制改革"這樣的內(nèi)容,已經(jīng)不多看到。