在擴大內需中回升 尋找高成長市場
2011年，玻纖產業市場表現為內需擴大，外銷重啟，市場格局內外兼修。在GDP增速維持高位、制造業啟動新復蘇的大背景下，國內汽車、管道和軌道交通等新興應用領域集中爆發了對玻纖行業的需求。
據有關資料顯示，歐盟、北美和中東地區是2010年中國玻璃纖維及制品出口量最大的3個目標市場，同時北美、東亞和歐盟市場的出口量同比增速分別達到了76.7％、36.2％和31.7％。另外，發達國家玻纖消耗量巨大，而我國的人均玻纖年消費量遠遠低于發達國家水平，內需提升空間非常可觀。在政策引導及剛性需求的背景下，國內玻纖消費量出現較快增長，一定程度上填補了外銷市場的空缺，形成了以內養外的局面。
中國復合材料工業協會副會長兼秘書長呂琴表示，下游應用廣泛增長的亮點展現出玻纖產品的性能優異，玻纖已成為建筑、交通、電子、電氣、化工_、環保、軍工國防等領域必不可少的原材料。其中，軌道交通、引水和輸油管道需求旺盛，增速最大；汽車、建筑等領域需求量保持平穩；電子覆銅板、風電葉片增長放緩。總體而言，玻纖行業進入需求拉升時代。許多玻纖生產企業先瞄準下游市場需求，再定位配套產品研發。呂琴認為，中國玻纖旗下的巨石集團“先縱后橫”的發展思路值得業界參考，即縱向深耕玻纖行業，由單純的玻纖產品生產制造商向全面應用解決方案提供商轉型，從初期的規模領先戰略向技術領先戰略轉型；橫向發揮自身產品與規模優勢，由傳統的建筑、交通、電子應用行業逐步向新能源、航天航空、軌道交通、新農村建設、電力、環境保護等高附加值、高技術含量、促進效益增長的新興應用行業滲透。
呂琴強調，從行業格局來看，玻纖行業集中度高，寡頭競爭格局明顯，產業有待結構調整、升級換代。我國玻璃纖維產業發展很快，生產規模和產量早已躍居世界第一位，但由于片面追求初級產品產量的擴張，高端產品生產能力相對較弱，特別是深加工的發展嚴重滯后，產品附加值低的弊病日漸顯現。國外的玻纖應用品種已達4萬余種，我同僅占1／4左右，每年還需從國外進口約20萬噸的玻纖制品，以滿足國內較高檔次的市場需求。例如，我國玻璃纖維70％以上用于增強基材，在國際市場上具有成本優勢，但在品種規格和質量上與先進國家尚有差距，必須改進和發展紗類、機織物、無紡氈、編織物、縫編織物、復合氈，推進玻纖與復合材料上下游產業的密切合作，產業協同，共同發展。
在高端產品開發方面，作為國內行業龍頭，中國玻纖走在了國內同行的前列。其遵循產品高端化的發展方向，不斷提高自身產品的技術含量和附加值。據了解，中國玻纖將增加短切原絲產能，使其可循環使用，符合國家環保、低碳產業政策的熱塑復合材料用短切原絲等種類已提高到公司總產量的20％以上，未來3年計劃提高到30％。同時，其還在積極進行高端產品的研發和推廣，來自E6、ViPro、增強PP用短切原絲產品、新一代高通用性直接紗等產品的收入將迅速增加，增強熱塑性塑料用紗、短切氈系列、BMC等產品的開發取得新突破，榮獲多項國內、國際科研獎項，成為拉動企業成長的新引擎。此外，長纖維增強熱塑性塑料(LFT-G)工藝研究、超低線密度直接紗開發等也將取得一定突破，為公司拓寬了成長空間。
目前，我國復合材料在新興領域應用普及程度不高，尤其是在航空、汽車、軌道交通、環保、能源等新興市場十分活躍的形勢下，玻纖制品在這些領域，特別是國內市場的應用普及程度仍然較低，因此，復合材料行業在未來的增長空間較大。新能源、節能環保等綠色產業有望形成新的經濟增長點，如清潔、可再生能源用復合材料，包括風力發電、煙氣脫硫裝置、輸變電設備和天然氣、氫氣高壓容器等都需采用復合材料。2011～2015年，我國計劃投資超過1萬億元用于新建城市軌道交通，汽車、城市軌道交通許多設施需采用復合材料，如汽車車身、構架和車體外覆蓋件，軌道交通車體、車門、座椅、電纜槽、電纜架、格柵、電器箱等，這為復合材料的發展提供了更廣闊的市場。我國未來20年間需新增支線飛機661架，民航客機用復合材料，主要為玻璃纖維復合材料，其中熱塑性復合材料約占
10％，主要產品為機翼部件、垂直尾翼、機頭罩等，這將形成民航客機大產業，復合材料延伸產業鏈都能與之相配套。我國目前已具備了發展游艇產業的自然條件和產業基礎，游艇制造業是材料、設計、制造工藝等技術的融合，玻纖基復合材料在提高船體性能上具有獨特優點，船艇用復合材料，主要用于游艇和漁船，游艇作為高級娛樂耐用消費品在歐美有很大的市場，以游艇為發展方向的復合材料船艇行業發展空間巨大。
呂琴表示，高端應用領域是帶動上游產業的新增長極。中國玻纖開發的適用于風力發電、環保設施、交通運輸、航空航天、電子信息等具有節能環保特點的新產品，是其不斷優化產品結構、轉型升級、真正融入全球一體化的最大亮點。
在不斷加快推進經濟發展方式轉變和結構調整，大力推動節能減排和淘汰落后產能的政策條件下，玻纖和復合材料企業經營環境得以改善。從戰略層面考慮，玻纖和復合材料行業以低碳為方向，以構筑可持續發展體系為目標，走優化發展道路是必然趨勢。從長遠來看，低碳經濟將引導我國勞動密集型企業轉型升級，提高產品技術含量，提高企業的競爭力，以技術創新帶動行業可持續發展，走低消耗、低排放、高附加值、高效率的新型工業化道路。