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    從2007年起，國內(nèi)二甲醚（DME）產(chǎn)能從230萬噸/年一路飆升，迅猛發(fā)展到現(xiàn)如今的650—800萬噸/年。然而在產(chǎn)能迅速擴張的同時，二甲醚的市場發(fā)展卻始終很不規(guī)范，二甲醚用作民用燃氣的市場秩序目前可謂一片混亂。因所謂的“腐蝕”，二甲醚在民用燃氣市場的生存一直備受爭議，以致二甲醚和液化石油氣摻混的標(biāo)準(zhǔn)也遲遲不能出臺，面臨全國性各級政府的嚴(yán)查嚴(yán)打，這不僅嚴(yán)重制約了二甲醚行業(yè)的健康發(fā)展，而且進一步加劇了市場的混亂。
　　作為一種業(yè)界公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)清潔替代燃料，二甲醚緣何“淪落”到依附液化石油氣（LPG）生存的地步？二甲醚和液化石油氣摻混標(biāo)準(zhǔn)為何遲遲不能出臺？在政府嚴(yán)禁二甲醚混摻液化石油氣的今天，二甲醚企業(yè)是在消極等待標(biāo)準(zhǔn)的出臺中自生自滅，還是在積極自救中另辟蹊徑求發(fā)展？日前，記者通過走訪，聽取了業(yè)內(nèi)專家與企業(yè)的意見。
　　生產(chǎn)規(guī)模居世界首位 多數(shù)企業(yè)開工率不足二成
　　二甲醚可以煤、天然氣或生物質(zhì)為原料制取。目前我國主要以煤為原料制取甲醇，然后將甲醇進一步轉(zhuǎn)化成二甲醚。
　　“當(dāng)初由于裝置投資少、工藝簡單，加上國家政策的鼓勵，企業(yè)的積極性很高。”全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會秘書長馬良在接受記者采訪時說。自2006年被列入《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》，從2006年到2008年上半年期間，二甲醚產(chǎn)能擴張呈“井噴” 之勢。
　　久泰能源集團戰(zhàn)略發(fā)展中心副總經(jīng)理劉景勝對記者說：“到現(xiàn)在，全國已建成二甲醚裝置總產(chǎn)能650—800萬噸/年。其中，產(chǎn)能超過10萬噸的二甲醚企業(yè)共有29家，總產(chǎn)能達到571萬噸，主要分布在華北、華東、華南地區(qū)。中國已成為世界上二甲醚產(chǎn)能規(guī)模最大、發(fā)展最快的國家�！�
　　記者了解到，2007年二甲醚行業(yè)整體開工率約為40%左右。2008年，由于二甲醚得到民用燃氣市場的全面認(rèn)可，需求量大幅增加，開工率一度最高升至60%。但是進入2010年，還沒有從金融危機中完全恢復(fù)過來的二甲醚行業(yè)，又受到全國性嚴(yán)查嚴(yán)打的沖擊，尤其在6月底國家質(zhì)檢總局、工商總局、安全監(jiān)管總局、國家能源局四部門在全國聯(lián)合開展液化石油氣專項整治行動之后，二甲醚行業(yè)陷入了極度低迷。許多二甲醚企業(yè)開工率直線下降到不足20%，市場需求量還不及往年的一半。
　　國內(nèi)二甲醚90%以上 用于混摻液化石油氣
　　二甲醚可替代煤氣、液化石油氣用于民用燃料，還可以摻入城市煤氣或天然氣管道系統(tǒng)中作為民用燃料混燒，或者用作工業(yè)燃料。據(jù)介紹，目前二甲醚在摻燒領(lǐng)域的應(yīng)用已占到國內(nèi)需求總量的90%以上。
　　由于二甲醚成本遠于低液化石油氣，在二甲醚進入市場之初，液化石油氣的價格又正處于高位時期，二甲醚以其經(jīng)濟效益上的優(yōu)越性受到市場的追捧。再加上摻混流程簡單、易操作，這也成為二甲醚行業(yè)一種通用的營銷方式。調(diào)查顯示，在我國，廣東省是液化氣摻混二甲醚的主要地區(qū)，同時也是湖北、四川、貴州、湖南等地二甲醚企業(yè)銷售的重點市場。
　　河南安陽貞元集團是一家擁有11萬噸/年產(chǎn)能的二甲醚企業(yè)。目前該集團三期20萬噸/年的二甲醚項目正在建設(shè)當(dāng)中。記者了解到，目前該集團所產(chǎn)二甲醚甚至全部自產(chǎn)自銷供當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)居民使用。根據(jù)該集團的二甲醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計2012年底，二甲醚生產(chǎn)規(guī)模將達到110萬噸/年。貞元集團表示將依托其強大的終端市場，積極加快二甲醚項目開發(fā)，盡快實現(xiàn)投產(chǎn)。
　　但另一方面，二甲醚在液化石油氣摻燒領(lǐng)域強大的市場需求，以及液化石油氣高于二甲醚1000—2000元/噸的市場差價給不少經(jīng)銷商們帶來的巨大利潤空間，甚至讓他們不惜鋌而走險，在國家明令嚴(yán)禁混摻使用的情況下依然以身試法。據(jù)財經(jīng)網(wǎng)報道，廣西質(zhì)監(jiān)部門今年初調(diào)查的結(jié)果顯示，涉嫌摻混二甲醚液化石油氣的企業(yè)就占被檢企業(yè)的45%。
　　雖然二甲醚替代液化石油氣作為民用燃料已成為其主要市場，但一直以來，由于二甲醚的“腐蝕”性造成的安全隱患讓不少人深感憂慮。與此同時，由于二甲醚的熱值低于液化石油氣，無論是純燒還是摻燒，人們對其燃燒性能和經(jīng)濟性都提出了質(zhì)疑。由于缺乏科學(xué)依據(jù)，有些至今尚無定論。