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    低成本海外產品的沖擊，也是煤制乙二醇項目無法回避的問題。專門從事煤基能源化工研究的亞化咨詢認為，雖然目前國內的乙二醇市場存在500萬噸的缺口，70%的產品依賴進口，但預計2010年乙二醇世界總消費量將達到2188萬噸/年，而總產能將達到2709.3萬噸/年，產能過剩已成定局。屆時，中東地區(qū)將會成為全球最大的乙二醇生產與出口基地。中國市場必將成為中東乙二醇廠商競相搶占的市場。
    龔俊華表示，沙特等國是以低成本的乙烷為原料生產乙二醇，“以沙特基礎工業(yè)公司(SABIC)為例，這個公司是沙特的國有企業(yè)，我們聽說沙特政府免費向公司提供乙烷，可以想象其成本有多低，因此即使產品運到中國依然很有競爭力。”根據(jù)亞化咨詢的估算，中東目前使用乙烷為原料生產乙二醇的成本僅為250～300美元/噸，大大低于國內的煤制乙二醇成本。預計到2011年，中東地區(qū)的乙二醇產能將達到1000萬噸，出口量將達995萬噸。中國正是他們最看好的出口市場。
    屆時，國內的乙二醇產品能否承受住中東產品的沖擊，尚不得而知。而在談到中東地區(qū)低價乙二醇產品時，丹化科技的工作人員態(tài)度頗為含糊，并沒有正面回答《紅周刊》的問題。

    需求低迷 乙二醇前景不樂觀

    公司項目達產后，乙二醇是否處于行業(yè)景氣周期同樣有待商榷。作為乙二醇的下游產業(yè)，聚酯和紡織工業(yè)受經(jīng)濟危機的影響巨大，今年的銷售量、產量和盈利能力都將低于去年，因此對乙二醇銷售商來說前景并不太樂觀。眾多聚酯廠商表示市場需求在下降，有些廠商甚至已經(jīng)停產，因此下游對原材料乙二醇的市場需求增速緩慢。
    丹化科技的工作人員表示，第一期煤制乙二醇項目將于9月試車投產。但據(jù)《紅周刊》了解，目前公司的乙二醇產品尚沒有接到任何訂單，只是一些企業(yè)表示有購買意向。