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　　有人說，20世紀是硅的時代，21世紀是C的時代，C可以指碳，也可以指復合材料。由此可以看到，碳纖維及其復合材料的作用無可估量。在我國碳纖維的研發大軍中，來自山東大學的朱波教授只是默默耕耘者中的一位，然而他自2000年起，已經先后主持完成國家相關碳纖維及其復合材料的“863”課題2項；參與“863”、“973”、國際合作、重大軍工課題、國家發改委重大自主創新課題6項，國家重大自然科學基金課題1項；主持完成河北省碳纖維產業化重大課題一項；主持完成山東省科技攻關課題、山東省優秀中青年科學家基金課題3項；主持完成重大企業合作課題十余項。收獲頗豐的他現為山東省碳纖維工程技術研究中心副主任、山大魯發碳纖維復合材料研發中心主任、山東省航空航天學會理事。

　　碳纖維行業在我國的發展究竟處于何種水平？行業發展面臨哪些機遇？如何推進國內碳纖維技術的自主化進程？前進道路的曲折之處又該有怎樣的轉身？在與本報記者的深入交流中，朱波教授總結多年實踐經驗，分享了自己的思考成果。

　　政策扶持與觀念轉變是行業前行的車輪　　

　　“國家的扶持對于這個行業的發展至關重要。”朱波在談話的開頭就強調了這一點。一個高新技術產業的蓬勃興起，要依賴資金與政策支撐。更何況高性能碳纖維作為重要的軍用物資,近年來受到西方國家的軍事封鎖和禁運政策。而在我國的實際國情中，往往會出現國家重視、政策鼓勵，企業才敢用的現象。“企業的觀念在國家政策的支持下，才會有所轉變。”朱波不無感慨地說。

　　他以自己多年向企業推廣碳纖維的經驗，談起了過往的艱難。“2000年前，我們做碳纖維研究受到很多人的質疑，而2000年之后，國家相關政策的出臺讓很多企業開始嘗試著與我們合作，但是觀念要轉變，實在太難了。”他舉例說，一家企業想要和他合作進行一個項目的研發，可是僅僅出資3000元，還附帶了苛刻的要求。“他們開始不認可你，想讓他們多掏錢根本是不可能的。”朱波對此咬緊牙關，認定要做成這個項目。最后在整個團隊的努力下做出了成績，對方企業才接受了碳纖維的產品。

　　為什么非要如此辛苦地進行碳纖維的推廣呢？朱波說，一個產業的發展就是如此，沒有人進行前期的嘗試，怎么能有大的進步呢？在朱波看來，碳纖維產業的巨大應用領域讓他著迷。在訪談中，他也始終對記者描繪著碳纖維的美好前景。“如果國家電網能應用碳纖維，按照一萬公里七百噸來計算的話，單單輸電導線這一塊，對于碳纖維的需求就非常可觀。”

　　據了解，作為重要的軍用物資，在發達國家，碳纖維已經大量應用于火箭、導彈發動機外殼、噴管，坦克、裝甲車零部件，穿甲彈彈托，火箭彈尾翼，車輛發動機耐熱零部件，型號武器的輕量化部分，衛星殼體等；在民用行業，國外的碳纖維也早就滲透到體育器材、娛樂休閑、旅游設施、汽車構件、建筑、冶金、新型材料等多個領域。反觀國內，在軍用領域，國內的高性能戰斗機上也已經大量使用了碳纖維復合材料，但是民用領域的開拓卻遲遲沒有廣泛的進展。“都盯著一個釣魚桿，那能有多大的市場？企業得轉變觀念，才能使碳纖維復合材料表現出替代性來。”