2014年3月27日，上海——全球領先的合成橡膠生產商朗盛在中國橡膠年會上與輪胎制造商和橡膠生產商分享了其公路試驗的結果，展示了綠色輪胎在節省燃油和成本方面的潛力。此次朗盛進行公路試驗正值歐盟推出強制性輪胎標簽一年。最近，中國也出臺了綠色輪胎相關法規，為推行綠色輪胎標簽做準備。中國橡膠年會于3月25日至28日在青島舉行，由中國橡膠工業協會( CRIA )舉辦。
Axel Vassen，朗盛國際公共事務負責人出席了本次橡膠年會，并在會議上發表演講。Vassen在演講中提到：“輪胎標簽法為消費增加了透明度，并有助于減少二氧化碳的排放量。作為高性能橡膠的領先制造商，我們的綠色輪胎解決方案可以通過減少輪胎的滾動阻力節省大量的燃油燃料，同時不影響輪胎的安全性或使用壽命。”
輪胎標簽法規提高對輪胎原材料的要求
2013年，中國生產超過5億條子午線輪胎。中國快速增長的汽車市場推動了輪胎的需求，使中國成為世界主要的輪胎生產商。為了推動輪胎制造工業的可持續發展，推廣“綠色輪胎”，中國橡膠協會近期發布了《綠色輪胎技術規范》，該規范參照歐盟輪胎標簽系統。歐盟輪胎標簽體系根據燃油效率和濕地抓地力將輪胎分為A級到G級。綠色輪胎滾動阻力較低，可以節省5%-7%的燃油消耗。
“輪胎要達到高的標簽等級需要高性能橡膠，因此輪胎制造商正在越來越多地與高度專業的合成橡膠生產商進行聯合開發。為滿足我們的客戶和合作伙伴的需求，我們越來越多地注重這一方面的創新。”Vassen說。“很高興能夠憑借我們在綠色輪胎領域的全球專業知識和見解為中國市場提供技術支持。”
2013年，朗盛與中國橡膠工業協會簽署意向書，與其緊密合作在中國推廣綠色輪胎。朗盛與中國橡膠工業協會分享關于生產綠色輪胎原材料方面的專業知識，及其在歐盟綠色輪胎標簽的實施中了解到的相關經驗。
朗盛是全球領先的高性能橡膠生產商，輪胎行業是主要的高性能橡膠應用領域之一。朗盛為輪胎的胎面、胎側和內襯等應用提供廣泛的高品質橡膠產品組合。配方中含有朗盛釹系順丁橡膠和溶聚丁苯橡膠的“綠色輪胎”可以達到最佳性能。
釹系順丁橡膠應用于“綠色輪胎”的胎面和胎側，有助于降低滾動阻力，提高輪胎的燃料效率。釹系順丁橡膠還具有超強的耐磨損能力，為提高輪胎的耐用性起到了重要作用。溶聚丁苯橡膠主要用于“綠色輪胎”的胎面，有助于降低滾動阻力，提高濕地的抓地力。
朗盛公路試驗證實使用“綠色輪胎”的卡車具有巨大的節省潛力
2013年8至10月期間，朗盛與化學品物流服務公司TALKE和獨立技術服務機構德國萊茵TÜV合作，在真實條件下進行了卡車使用“綠色輪胎”的道路試驗。結果表明，“綠色輪胎”能夠將卡車的的燃油消耗降低8.5%。此外，運輸公司和物流公司每年可節省數百萬歐元。“優化了滾動阻力的輪胎可以使車隊運作更有效率，更具有成本效益，而且更環保，”Vassen說。
朗盛車隊計算器有助于節省燃油
朗盛為車隊定制了一個計算程序──“朗盛車隊計算器”。這個計算程序讓車隊運營商能夠計算車輛改用“綠色輪胎”后長期節省的燃料。它還能提示在什么情況下值得作出這樣的投資，以及減少的二氧化碳排放量。
這個車隊計算程序由朗盛與慕尼黑工業大學合作開發。只需登錄http://flotte.green-mobility.de/en，進行簡單注冊，就可以免費使用。
中國橡膠年會每年舉辦一屆，是中國規模最大、最具影響力的橡膠行業盛會。本次會議聚集3,000多名專業人士和專家共同討論先進的技術和橡膠產品制造的最新發展。
關于朗盛
朗盛是全球領先的特殊化學品供應商，2013年銷售總額為83億歐元，在全球擁有約17,300名員工，分布在31個國家的52個生產基地。朗盛的核心業務包括開發、生產并銷售塑料、橡膠、化學中間體產品和特殊化學品。朗盛已被納入領先的可持續發展指數道瓊斯世界可持續指數(DJSI)、FTSE4Good和碳信息披露領袖企業指數(CDLI)中。