進入7月份以來,天氣繼續延續了6月底以來的高溫悶熱態勢,更兼有大風雷雨不時光臨,齊魯石化公司各生產裝置面臨著夏季安全生產嚴峻考驗。
齊魯石化苯乙烯裝置“趁熱打鐵”奪高產
7月11日上午8:20,天下著蒙蒙細雨,早交接班會結束后,齊魯石化塑料廠苯乙烯車間技術、設備管理人員來到裝置區內查看設備的運行情況。在裝置300號尾氣壓縮機旁,設備組長孫海生拿著點溫儀仔細查看兩臺油冷器潤滑油各溫控點的溫度。
“油冷器入口溫度45度,出口溫度38度……都在控制范圍內。”隨后,兩人又一起從尾氣壓縮機潤滑油箱里取了半瓶油樣,仔細觀察。“油質澄清透亮,沒有進水,也沒有雜質。從表觀看沒有問題,還要把樣送到分析室進行進一步化驗,看其破乳化度、酸值等是否超標�！�
“目前,苯乙烯產品整體效益不錯,每噸凈賺1300元左右。我們要抓住市場回暖的有利時機,在保證安全穩定前提下,全力實現裝置穩產高產,爭取為公司多創效益!”11日上午,塑料廠苯乙烯車間主任王夢華介紹說,現在苯乙烯裝置平均日產量都在620噸左右,超過設計值105%,處于高產狀態,每天創效80多萬元。
“能否在夏季高溫雷雨季節實現裝置的高產穩產,保證氫氣壓縮機、尾氣壓縮機等這些大機組的潤滑油系統正常運行很關鍵。為此,對影響裝置穩定運行的關鍵點,我們都加大現場巡檢力度,有問題及時處理。像潤滑油系統,高溫天要隨時關注潤滑油溫度、壓力等指標,調整好循環水流量,將其控制在最佳范圍;雨天要特別留意潤滑油系統是否進水,一旦有水進入,將使油乳化,潤滑油很難起到它的保護作用,造成軸承的損傷,裝置的長周期運行將受到影響�！闭劦较募緦崿F裝置高產難點時,王夢華主任說到。
苯乙烯高溫下易聚合,造成管線堵塞,也是困擾裝置安穩運行的一大攔路虎。對此,苯乙烯車間也提前想好了“打虎”對策,采取了相應措施:每周對汽提塔釜、脫氫液泵、蒸汽冷凝液泵等易堵塞的塔釜和泵體進行清理,疏通管道;技術員、設備員每天拿著點溫儀對關鍵設備出入口管線測溫測壓,每10天分析一次火炬氣,綜合管線溫度壓力變化和火炬氣可燃氣含量多少,分析判斷設備泄漏情況,及時疏通清理機泵等等,把功夫下在現場,避免了出現堵塞嚴重而被迫降負荷處理的情況。
“把功夫下在現場,對可能出現的問題早入手,早應對,避免臨時抱佛腳,倉促應戰�！辈稍L中,王夢華主任多次談到把功夫下在現場的重要性。
利用6月份兩周的時間,完成了22臺空氣冷卻器自主清理,使其更好地發揮給反應單元脫氫氣降溫作用,這也是車間趕在酷暑來臨之前打得又一漂亮戰役。
“一旦空氣冷卻器制冷效果不好,就會造成系統壓力上升,反應選擇性不好,轉化率下降,導致苯乙烯產量減少,裝置物耗上升。”王夢華認真地分析道。
人員的安排和管理也是很關鍵一環,王夢華說,此時,正處于孩子暑假期間,以往也是職工休假比較集中階段,加之苯乙烯車間屬于有毒有害崗位,從4月份開始陸續有職工出去療養。為此,車間合理安排人員休假,保證足夠的在崗率;外療人員回來后接著上班,保證中間不出現“斷檔”情況。知道車間近期人員安排緊張,很多職工也主動將休假時間延期,全車間上下齊努力,全力保證裝置安全穩定生產。
“多產一噸,就多創一噸效益!”日前,苯乙烯車間干部職工抓住產品創效大好時機,按照“新高度、新自覺、新臺階”三新要求,開足馬力,自覺維護裝置生產,努力實現高產高效。截至7月22日,苯乙烯裝置共生產產品13618噸,占月計劃的73.2%,超日歷進度418噸,創效1700多萬元。