二、目前我國甲醇行業存在的主要問題
1.投資過熱，產能明顯過剩
“十一五”期間，特別是“十一五”后期，隨著我國國民經濟的快速發展、工業需求的拉動以及對下游應用的過度樂觀，甲醇行業出現盲目投資現象，造成甲醇產能大幅增加，產能過剩情況已經十分嚴重。而據中國氮肥工業協會甲醇專業委員會的統計，將要在2011年正式投產的產能和目前在建、計劃2013年前建成的產能還有1800萬噸。如果不能盡快淘汰落后產能、突破下游產品應用瓶頸，產能過剩的矛盾將更為突出。
2.產業結構不盡合理
原料結構方面：天然氣供應緊張、無煙煤價格上漲
近幾年，國內天然氣短缺，價格上漲，占產能總量23％的以天然氣為原料的甲醇企業面臨著氣源供應無法保證、價格繼續上調的壓力；占產能總量約43％的以無煙煤為原料的固定床甲醇企業也同樣面臨原料調整壓力。
企業結構方面：集中度較低，部分單醇裝臵產能規模偏小
合成氨和煉焦生產中聯產甲醇屬于綜合利用項目，由于受到合成氨和煉焦規模的制約，裝臵規模必然偏小。這些企業符合國家資源綜合利用政策，規模雖小仍應加以保護。
近十年隨著大型單醇裝臵的陸續投產，單醇裝臵平均規模有較大增加。但產量在10萬噸及以下的單醇企業還有約20家，產能僅占單醇總量的3.3％，這些企業規模偏小，技術落后，產品競爭力不強。
產品結構方面：產品品種單一，綜合盈利和抵御風險能力低
我國甲醇企業產品結構上的單一化、同質化現象嚴重，大部分企業將甲醇作為終端產品進行銷售，產品的單一化導致企業嚴重依賴甲醇市場，抵御風險和綜合盈利能力低。
3.節能減排和環保治理壓力大，企業自我改造能力弱
甲醇工業是能源密集型行業和耗水大戶，尤其是以煤為原料的企業，在節能、節水和污染物減排方面的任務很重。目前甲醇行業已經有一批先進的節能、環保技術成果，但近年來由于全行業虧損嚴重，多數企業在新技術改造時，受到資金緊張的困擾。