據經濟之聲《央廣財經觀察》報道，兩大上市石油巨頭中石油和中石化的一季度報告雙雙亮相，與人們的預期相一致，兩巨頭都交出了一份亮麗的成績單。但是在公布亮麗業績的同時，兩巨頭也都沒有忘記提醒人們注意更加詳細的情況：煉油板塊虧損。
根據報告，一季度中石油煉油虧損61.42億元，中石化虧損5.76億元。煉油虧損并不妨礙兩大集團整體盈利，一季度中石油凈利潤370億元同比增長13.9%，中石化則凈賺205億元同比增長24.49%，利潤增幅都大大超過了中石油。
不管煉油虧損是否真實存在，如今虧損已經赫然成為兩大集團要求減免消費稅的理由。隨著油價進一步走高，為了緩解煉油板塊成本壓力，中石油、中石化兩大集團已經向監管部門建議要求減免成品油消費稅。
根據測算，2011年一季度中石化汽柴油消費稅大約是303億元，中石油大約是229億元。不管是對與前段時間的“天價茅臺事件”的回應，還是煉油虧損，對于中石油、中石化給出的說法，民眾都默契地將質疑的矛頭指向兩大石化巨頭。
石化雙雄叫苦煉油虧損，其哭泣背后漲價免稅的動機引發質疑。面對煉油虧損一說，民眾為何普遍表示不可信。日賺兩億的石化雙雄虧損背后有何隱情？成品油消費稅到底由誰來負擔？針對這些問題，《央廣財經觀察》特別對話中國能源網首席信息官韓曉平。
兩大石油公司分開煉油采油板塊 以國際最高油價定價賣給自己
主持人：中石化一季度財報顯示，一季度中石化凈利潤已超過205億元，平均每天利潤超過兩個億，怎么還會出現虧損呢？問題到底出在哪里？
韓曉平：其實這兩大石油公司做了一個局，他們把煉油板塊和采油板塊分開，以中間用國際油價來進行定價。盡管自己賣給自己，但是這個油價是按照國際上最高的油價來進行定價。
這樣如果國際油價下跌了，他也說他虧損，就是說他采油板塊在虧損。如果國際油價上漲了，他說他更虧了，為什么？煉油板塊虧損了。無非就是想提醒政府提醒公眾，我承擔了多大的義務，我付出了多大的犧牲，所以你們應該給我漲價，你們應該給我減稅。
兩大石油公司國外分紅國內報虧 廣大民眾不接受
韓曉平：實際上他們的盈利能力不斷加強，而且這些企業盈利以后，主要在國外上市的時候，給國外投資者不斷分紅。所以我們也看到這些大的公司這些年來給國外投資者分了很多的錢。當然作為一個公司來說，要增加融資能力提高市值，必須要給投資者分享利益。
所以根本的問題就是他們還是企業，我們卻賦予他們特殊的使命。我們把自己的市場都交給這兩家公司，所以現在他說他虧損了，大家覺得不可忍受。實際上我想國外的很多公司可能在內部也是這樣計算的，而在中國因為競爭太少，對政府或民眾來說，也不得不接受他們漲價了。
石油巨頭虛標原油價格越煉越虧 韓曉平：共產黨長子應承擔起稅收義務
主持人：報告顯示，中石油煉油出現的虧損比中石化高十倍多，一般說來在越煉越虧的情況下，由于中石化的原油加工量遠高于中石油，前者的虧損額應該高于后者。您覺得為什么會出現這種情況？
韓曉平：他內部可能把這個價格做得非常好。我們聽到紐約的油價或是北海布倫特的油價，都是指輕質優質原油，輕質優質原油價格當然是很貴的。我們國家無論是進口的油也好，自身產的油也好，油還是比較便宜買的，不買最好的油，用的是一些比較差的油，所以煉油成本是很低的。而我們用最高的油價來給他們核定價格，所以他們怎么算怎么好像煉油板塊都虧了。
我們前不久去了一些民營的煉油公司，他們都在賺錢。民營原油公司實際上有很多的限制，比如他們進口油的時候配額很少，而且被逼不得不去進口燃料油。燃料油比較貴，他們用燃料油來煉完以后，煉成柴油去賣，還能夠賺錢。結果反而是像中石油能夠拿到那么多國內的優質資源，結果反而最后還虧了。我覺得作為這么大的企業又是共產黨的長子，應該承擔起稅收的義務來。如果你都不交稅的話，那我們還指望著誰來交稅，不能老民營企業來交稅來養活你們吧。
兩大油企要求成品油消費稅改為消費環節征收 或影響油價
主持人：這次煉油虧損的事情還有一個焦點，就是兩大油企要求減免成品油消費稅，建議成品油消費稅由生產環節征收改在消費環節征收。您覺得在這個時候提出這個建議，他們的真實意圖會是什么呢？
韓曉平：從國家來說，當時生產環節交稅一個重要的因素就是擔心稅收上不來。因為一到消費環節的時候，除去兩大石油公司的加油站，也有很多民營企業加油站。而且并非只有加油站，還可以在其他環節加。所以國家為了能夠把這個稅及時收上來，能夠資金回籠，要求他們在生產環節來征收。
現在如果到銷售環節征收，無疑就可以減少壓力，同時也可能在一定程度上國家減少了稅收。我們國家還有很多的事情要做，很多的老人需要照顧，很多的病人需要照顧，很多低收入人需要照顧，如果說共產黨長子都想把稅的責任推給市場，那么我覺得這個事情恐怕將讓很多企業都會很難，收這個稅將會變得非常困難。
主持人：如果征稅環節改在消費環節，對消費者來說意味著什么呢？
韓曉平：消費環節的話在一定程度上可能沒有太大變化，因為稅率是固定的。但是由于在消費環節，我們國家的增值稅收完以后有很多稅是重復征收的。這樣在消費環節的基數就變的很大了。這個稅一旦收起來，可能會在一定程度上也會影響到油的價格，因為對于兩大公司來說，他減少了稅收就意味著最終這個稅收在市場上要交付，最終市場交付的這個稅收可能會有一定增加。