四溴雙酚A是目前世界上產量、用量最大的溴系阻燃劑品種，廣泛用作反應型阻燃劑制造溴化環氧樹脂、酚醛樹脂和含溴聚碳酸酯。在國內產能快速膨脹的形勢下，一場環保變局正在醞釀之中，大力開發下游產品與新的應用領域已迫在眉睫。
削減計劃箭在弦上調整結構宜未雨綢繆
今年1月13日，挪威污染控制局發表了溴系阻燃劑行動計劃的最新版本，旨在實現2010年溴系阻燃劑排放大幅減少，到2020年徹底消除溴系阻燃劑的排放，其中溴系阻燃劑主要指四溴雙酚A等5種產品。
據中國環氧樹脂行業協會專家介紹，修訂后的行動計劃確定了今后幾年的研發重點，包括在建筑行業使用的絕熱材料中溴化阻燃劑的應用，還包括溴化阻燃劑在電器電子產品和紡織品中的使用。
據悉，國際環保組織也準備將四溴雙酚A列入POPs(持久性有機污染物)名單，意味著締約國應按照時間表，逐步淘汰和削減該類化學品的生產、銷售和使用。發展中國家可根據產業情況延長5～10年控制減排。
中國環氧樹脂行業協會專家表示，未來10～15年內，我國四溴雙酚A的減排壓力相對較小，但應該充分預見到，隨著歐盟乃至全世界對四溴雙酚A限用進程逐步推進，擁有巨大阻燃劑市場的我國將是世界主要四溴雙酚A生產商的主銷地或轉產地。與此同時，全球禁用此類產品已成趨勢，因此大力調整產業結構，拓展新的應用領域，對于行業發展顯得十分緊迫，特別是加大較具發展前景的下游產品八溴醚、溴化環氧樹脂等阻燃劑的研發進程，做到未雨綢繆，是應對未來削減計劃的必要舉措。可喜的是，目前國內已有大型生產企業開始尋求下游產品的開發。
國際風險評估安全引發國內產業畸形發展
據中國環氧樹脂行業協會專家介紹，作為溴系阻燃劑的代表性產品，歐盟曾就四溴雙酚A對人體健康和環境的影響，進行了長達8年的風險評估。其中，對人類健康影響的風險評估于2005年3月完成，未發現其存在風險；環境部分的評估于2007年6月結束，發現如果含有四溴雙酚A的沉積物混入農業土壤會造成一定的環境風險。不過由于歐洲四溴雙酚A用戶工廠的沉積物通常被運往焚化爐焚燒或在監控下進行填埋，因此對土壤的環境風險很小。此外還沒有發現四溴雙酚A在其他情況下存在風險。
在歐盟相繼公布這兩項評估結果，且并未作出任何限用約束后，四溴雙酚A市場價格強烈反彈，大量訂單涌入中國。在此期間，我國眾多規模不一的企業紛紛上馬，產能急劇擴張，特別在山東和天津等地建設熱潮高漲。