涂料與油墨
誰將成為涂料業(yè)未來的領(lǐng)頭羊，自2002年以來，亞洲船舶涂料市場穩(wěn)步增長，市場的年均增長率在6%到8%之間。亞洲目前占據(jù)了全球船舶涂料市場幾乎60%的份額，相應(yīng)的碼頭在亞洲集中度也很高，船舶維護(hù)也需要大量的涂料，2007年亞洲船舶涂料市場規(guī)模約為26.9億美元左右。
近些年亞洲造船業(yè)的高速發(fā)展，船舶制造輔料行業(yè)也隨之振興，船舶涂料做為船舶制造中重要的原輔材料，逐漸成為涂料企業(yè)的重點發(fā)展項目，船舶涂料的市場需求也跟隨水漲而船高。
亞洲經(jīng)濟(jì)良好的發(fā)展勢頭帶動了對高品質(zhì)船舶涂料的需求，亞洲地區(qū)船運市場約75%的訂單來自于中國。亞洲船舶工業(yè)的迅猛增長無疑有助于推動對船舶涂料行業(yè)的有序發(fā)展。一些日本涂料企業(yè)更是看好中國市場的發(fā)展?jié)摿Γ_始逐漸將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到中國市場。不僅如此，美國和歐洲的涂料商也正在向亞洲靠攏，使行業(yè)的競爭更加白熱化。
國際知名船舶涂料生產(chǎn)商紛紛在中國設(shè)廠，丹麥Hempel、英國IP、挪威Jotun、英國伯爵、日本關(guān)西、式瑪卡龍(現(xiàn)PPG)相繼在深圳、上海、廣州、寧波、天津、昆山等地投資設(shè)廠。2009年6月3日最新開業(yè)的是立邦船舶涂料張家港有限公司，日本立邦船舶涂料是日本立邦公司的子公司，其獨創(chuàng)產(chǎn)品具有挪威、日本、德國等船級社的認(rèn)證。此次成立的張家港立邦船舶涂料有限公司一期項目總投資750萬美元，年產(chǎn)1.5萬噸高性能船舶涂料，該項目的順利完工，將進(jìn)一步提升立邦涂料在中國乃至全球的立邦份額。
業(yè)和外來企業(yè)正在上演一場激烈的市場爭奪戰(zhàn)。縱觀全局，技術(shù)、價格、服務(wù)的組合優(yōu)勢才是企業(yè)爭取市場的硬道理，無論是本土企業(yè)，還是外來企業(yè)，在這一方面規(guī)劃好企業(yè)未來發(fā)展方向，才是贏得市場的最終王牌。
近些年亞洲造船業(yè)的高速發(fā)展，船舶制造輔料行業(yè)也隨之振興，船舶涂料做為船舶制造中重要的原輔材料，逐漸成為涂料企業(yè)的重點發(fā)展項目，船舶涂料的市場需求也跟隨水漲而船高。
亞洲經(jīng)濟(jì)良好的發(fā)展勢頭帶動了對高品質(zhì)船舶涂料的需求，亞洲地區(qū)船運市場約75%的訂單來自于中國。亞洲船舶工業(yè)的迅猛增長無疑有助于推動對船舶涂料行業(yè)的有序發(fā)展。一些日本涂料企業(yè)更是看好中國市場的發(fā)展?jié)摿Γ_始逐漸將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到中國市場。不僅如此，美國和歐洲的涂料商也正在向亞洲靠攏，使行業(yè)的競爭更加白熱化。
國際知名船舶涂料生產(chǎn)商紛紛在中國設(shè)廠，丹麥Hempel、英國IP、挪威Jotun、英國伯爵、日本關(guān)西、式瑪卡龍(現(xiàn)PPG)相繼在深圳、上海、廣州、寧波、天津、昆山等地投資設(shè)廠。2009年6月3日最新開業(yè)的是立邦船舶涂料張家港有限公司，日本立邦船舶涂料是日本立邦公司的子公司，其獨創(chuàng)產(chǎn)品具有挪威、日本、德國等船級社的認(rèn)證。此次成立的張家港立邦船舶涂料有限公司一期項目總投資750萬美元，年產(chǎn)1.5萬噸高性能船舶涂料，該項目的順利完工，將進(jìn)一步提升立邦涂料在中國乃至全球的立邦份額。
業(yè)和外來企業(yè)正在上演一場激烈的市場爭奪戰(zhàn)。縱觀全局，技術(shù)、價格、服務(wù)的組合優(yōu)勢才是企業(yè)爭取市場的硬道理，無論是本土企業(yè)，還是外來企業(yè)，在這一方面規(guī)劃好企業(yè)未來發(fā)展方向，才是贏得市場的最終王牌。
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（藍(lán)劍）