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    近十來天，江城來了兩伙國外客商：一是韓國三星集團第一毛織株式會社社長黃栢一行，一個是美國亨斯邁聚氨酯集團亞太區總裁王順生一行。仔細一看，巧了：他們都是奔化工而來。
    吉林石化是“一五”期間新中國建立的“三大化”之一。在剛結束的一輪調整改造中，吉化淘汰關停近百套裝置。現有的60套主體裝置，有16套生產規模位居全國前三名，其中乙丙橡膠、甲甲酯等9套裝置產能全國第一。
    三星此行一是要利用吉化的甲甲酯生產聚甲甲酯，供應其電子事業部做手機、計算機等外殼用;二是欲出售其ABS專用料的生產技術。吉化現有18萬噸ABS生產線，今年7月，吉化新奠基了40萬噸ABS擴建項目。原有的ABS就是中國名牌，一直是格力空調的面板用料。新擴建欲引進國際先進技術，此前已經談了幾家，三星就是其中之一。
    對于亨斯邁，江城人并不陌生。亨斯邁是世界500強企業。此前，吉林市一直在積極幫助當地化工企業與亨斯邁接觸，因為后者生產的MDI正好能用到吉林市產的苯胺。目前，吉林市有年30噸的苯胺產能，居亞洲第一。亨斯邁亞太區總裁王順生此次與當地一些化工企業進行了詳談，他說希望借助吉林石化產業的優勢，合作提升產品附加值。
    由中國名牌瞄準世界名牌、由國內合作邁向國際合作——日前，吉林石化千萬噸煉油項目奠基。吉林市借勢發力，提出：化工產業要“重振雄風”。
    除了化工外，吉林市汽車、冶金等主導產業的升級也邁出新步。相關幾條新消息如下：
    一汽吉林汽車公司自主研發的新款V70面包車9月7日第一批量產車下線、10月上市。該公司同時還有V90、AV9等款中高端微型車在研發中。一汽吉林汽車公司現正進行年產18萬輛整車的擴建改造項目。
    吉林高新區汽車產業園最近還簽了兩個整車項目：一是成都新大地18萬輛大中客貨車項目，二是通田年產30萬輛新能源經濟型車和跑車項目。園區現有40多家零部件企業，產品涉及底盤、發動機、汽車電子電器系統等7個方向50多種產品。2008年，全市汽車及零部件企業資產總額約44.5億元。
    中鋼吉林鐵合金、吉林炭素等企業調整產品結構，上半年綜合能耗分別下降50.1% 和20%。而全市規模工業增加值在同比增長12.22%的情況下，萬元工業增加值綜合能耗同比下降了14.39%。