碳纖維研究：沒(méi)有好產(chǎn)品等于建“空中樓閣”
2013-05-27 來(lái)源：中國(guó)聚合物網(wǎng)
碳纖維生產(chǎn)線
被譽(yù)為“黑色黃金”的碳纖維，近年來(lái)成為國(guó)內(nèi)材料市場(chǎng)上的“香餑餑”。
“與傳統(tǒng)材料相比，它不僅兼具輕質(zhì)和優(yōu)秀的力學(xué)性能，比強(qiáng)度是超高強(qiáng)度鋼材的13～20倍，同時(shí)，還具有極佳的耐腐蝕、耐候、耐溫穩(wěn)定性。”中科院寧波材料技術(shù)與工程研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中科院寧波材料所）纖維團(tuán)隊(duì)的副研究員陳友汜在接受記者采訪時(shí)表示，目前碳纖維主要集中應(yīng)用于工業(yè)、航空航天、體育器材三大領(lǐng)域。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年，我國(guó)碳纖維原絲產(chǎn)能已達(dá)12080噸，碳纖維產(chǎn)能為7081噸。2012年，我國(guó)已有30多家企業(yè)從事碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn)，建成產(chǎn)能已突破1萬(wàn)噸。
隨著我國(guó)對(duì)高效清潔輸運(yùn)工具需求的增加，中科院寧波材料所纖維團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)，碳纖維還將在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用迅猛增長(zhǎng)，比如深海鉆井平臺(tái)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、汽車(chē)及天然氣儲(chǔ)罐等。
有困局 也有希望
其實(shí)，早在去年2月，工業(yè)和信息化部就發(fā)布了《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，將碳纖維列為高性能增強(qiáng)纖維的發(fā)展重點(diǎn)。
僅隔一年后，工業(yè)和信息化部又把制訂和發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)碳纖維產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》作為本年度石化化工行業(yè)管理工作的重點(diǎn)之一。
無(wú)疑，國(guó)家的政策支持為碳纖維行業(yè)發(fā)展注入了一針“強(qiáng)心劑”。
“但同時(shí)，我們也應(yīng)該看到，缺乏碳纖維生產(chǎn)與應(yīng)用的核心技術(shù)，直接導(dǎo)致了我國(guó)碳纖維產(chǎn)品質(zhì)量與進(jìn)口產(chǎn)品之間的明顯差距，這也極大地限制了國(guó)產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品在高端領(lǐng)域的應(yīng)用，使其一直處于為國(guó)外碳纖維提供來(lái)料加工、成品外銷(xiāo)的尷尬局面！
而中科院寧波材料所纖維團(tuán)隊(duì)在研發(fā)中遇到的最大問(wèn)題是：如何在一個(gè)多學(xué)科（涉及高分子化學(xué)與物理、化學(xué)工程、化學(xué)機(jī)械、材料學(xué)、表面化學(xué)與物理、應(yīng)用化學(xué)、分析化學(xué)等）交叉的領(lǐng)域中，多角度地發(fā)現(xiàn)科學(xué)與工程問(wèn)題，并提出可行的解決方案，探索“裝備—工藝—結(jié)構(gòu)—性能”之間的相關(guān)性，優(yōu)化匹配關(guān)系。
盡管存在著諸多問(wèn)題，但記者在采訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，專(zhuān)家還是對(duì)碳纖維的發(fā)展前景充滿希望。
“有國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目作為聚焦的應(yīng)用牽引，碳纖維在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用比例將趨于國(guó)際平均水平。”中科院寧波材料所纖維團(tuán)隊(duì)對(duì)碳纖維的前景表示樂(lè)觀。
此外，中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所研究員沈真認(rèn)為，碳纖維復(fù)合材料還有可能在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用出現(xiàn)井噴式的發(fā)展。
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（責(zé)任編輯：徐）
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