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　　該技術創新聯盟的倡導者——中國化學工業桂林工程有限公司董事長程一祥表示，創新聯盟成立后，將改變以往各單位之間單兵作戰和單線聯系的模式，集合國內橡膠領域優秀的技術研發單位、工程公司、裝備制造企業和輪胎生產企業，在聯盟內部就可以完成“基礎研究—小試—中試—工業示范—工業化生產”產業技術創新鏈條的全部過程。

　　據介紹，技術創新聯盟將整合協調有關資源，發揮工程公司的集成和工程化能力，搭建高校和用戶之間的橋梁并形成自己的工程化核心技術，以開發可產業化的產品或整體解決方案為目標，參與方合作共贏為前提，在產學研聯盟的架構上運作研發項目及研發成果的產業化。

　　目前，聯盟擬開展八個方面的工作：在輪胎生產過程中，輪胎原材料及本成品都是依靠人工來搬運，通過開發智能化物料配送系統來替代人工配送，降低人力、生產成本及勞動強度，節省空間、提高生產效率；針對目前使用的硫化機現狀，開發出一種具有智能化的全自動硫化機，實現輪胎硫化自動化及智能化；通過建立輪胎等效硫化數學模型智能化管理硫化過程，實現節能，同時提高產品質量穩定性、適應性和生產效率；此外，還包括橡膠機械設備智能管理與故障診斷系統、輪胎生產企業信息化管理系統、遠程監控系統、高效節能的新型熱工介質及其工作方式、無膠囊硫化工藝及硫化裝備的研發等。

　　近年來，中國輪胎工業的生產規模已躍居全球前列，但輪胎制造和裝備技術，卻和世界先進水平存在著明顯的差距。如果延續一直以來劃地為牢、各自為戰的創新模式，將很難實現從量的擴張向質的提升的轉變，也很難實現行業整體技術水平的提升，企業的路也會越走越窄。