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近日，“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）工作進展交流會在上海交通大學召開。上海交大、清華大學、浙江大學等19所大學共同探討如何推進“卓越計劃”。

 

“卓越計劃”于今年6月啟動，以培養工程能力和工程意識強的精英工程型人才為目的，滿足我國工業化進程需求，是有史以來對工程教育投入經費最大、規模最大的改革，由國務院20多個部門合作完成。

 

 

“我國工程教育以往太過學術化，學生的培養模式偏離實際需要，因此從學術化回歸工程化趨勢不可逆轉。”提及我國工程教育的薄弱環節時，教育部高教司理工處處長李茂國如是說。

 

如何回歸工程化，“卓越計劃”主要從以下幾個方面采取措施：一是學校和企業聯合培養學生，在企業設立一批國家級工程實踐教育中心；二是改革工程教育培養模式，加強學生創新能力及動手能力；三是建立工程型師資隊伍；四是制定相應政策。

 

李茂國強調：“‘卓越計劃’十分人性化。”例如，學籍制度的改革，即本科畢業生若面臨好工作和讀研機會難以抉擇時，可以先到企業去工作，同時保留研究生入學名額，工作幾年后繼續回校全日制讀研或在職讀研。

 

對于企業和高校聯合培養學生遇到的困難，例如企業不愿接受學生實習等，李茂國表示：“有關部門將盡快制定激勵政策，也希望企業可以承擔起培養人才的社會責任。”他強調，比起財政政策，企業更關心的是安全事故處理政策。對此，他表示，萬一出現安全問題，將責任分攤，以打消企業的顧慮。

 

 

為了響應回歸工程化的改革，各個參與“卓越計劃”的高校也使出“高招”。

 

上海交通大學突破常規，采用“4年本科制+2.5年專業碩士”的校企聯合培養模式，并要求學生在本科階段的4年中要有累計不少于半年時間在企業學習和實踐，碩士階段學生必須有1年以上時間在企業培養。同濟大學已和500所中學、100所國外大學以及300家企業建立合作關系。天津大學將從重視學習結果改為重視學習過程，在課程中增加小實驗、小測驗、小報告，并聘請企業專家到校授課進行設計實例剖析。大連理工大學積極和企業聯系，已建立“大工——米其林卓越計劃班”、“大工——浪潮卓越計劃班”、“大工——用友創新創業實踐基地”。吉林大學建立雙導師制，即學校導師+企業導師，同時工程老師須有企業實習經歷，否則不能留校教書。

 

據李茂國介紹，到目前為止，已有62所高校、85個專業、283個專業點成為“卓越計劃”試點，共有3萬多名工程專業學生加入“卓越計劃”。李茂國表示：“學生正在陸續加入進來，預計到2020年，保守估計將有10%的工程本科生和50%的工程研究生參與‘卓越計劃’。”