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  四川大學(xué)高分子材料工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，郭少云教授介紹了他所帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)自主研創(chuàng)成果——國(guó)際首創(chuàng)萬(wàn)層級(jí)高分子微納層疊共擠出技術(shù)(簡(jiǎn)稱“層疊技術(shù)”)。一個(gè)只有幾毫米的“片材”，由32768層組成。目前該技術(shù)成果已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，由該技術(shù)支撐的產(chǎn)品已出口到國(guó)外。

  該技術(shù)是高分子材料高性能化和功能化制備技術(shù)的重大突破，對(duì)推進(jìn)高分子材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)改造具有重大意義。

  微納層疊復(fù)合技術(shù)是高分子加工領(lǐng)域的一項(xiàng)變革性技術(shù)。應(yīng)用型技術(shù)的發(fā)展，其實(shí)更傾向于市場(chǎng)的選擇。然而，不是每一項(xiàng)科研成果都能打通“實(shí)驗(yàn)室”與“市場(chǎng)”中間的“最后一公里”。

  在談到如何把實(shí)驗(yàn)室科技成果與市場(chǎng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)移和真正的“產(chǎn)學(xué)研”一體化時(shí)，課題組李姜教授介紹道：“該技術(shù)研究肇始于2005年，在2009年時(shí)，恰逢國(guó)家提出‘高速列車關(guān)鍵材料及部件可靠性’項(xiàng)目，隔聲降噪是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。高速列車要真正地加快速度就需要減輕重量，但重量輕的話，隔音效果又不好，傳統(tǒng)的材料無(wú)法滿足。為了解決輕質(zhì)化和高隔聲量之間的矛盾，我們聯(lián)合企業(yè)一同申請(qǐng)到了該項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目。到2013年底，項(xiàng)目最后驗(yàn)收的時(shí)候，我們的隔音降噪材料完成了——輕、薄、寬溫域、隔絕低頻噪聲這四大指標(biāo)，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。”

  “目前應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)的隔聲降噪產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)已通過(guò)了包括SGS(指“全球領(lǐng)先的檢驗(yàn)、鑒定、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)”)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)，產(chǎn)品已經(jīng)在高速列車、石油化工、燃汽發(fā)電、建筑等領(lǐng)域得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，高隔音、高阻燃、更輕質(zhì)、更環(huán)保的隔聲降噪材料已經(jīng)出口到埃及、馬來(lái)西亞等地。”郭少云說(shuō)，基于該技術(shù)開(kāi)發(fā)的層狀高分子隔聲降噪復(fù)合卷材，成功解決了高速列車對(duì)材料高效隔音、環(huán)保阻燃及輕量化的技術(shù)難題，每節(jié)車廂可減重近100公斤。“目前，噪聲已是危害人們身心健康的重要污染源，治理噪聲工程也是未來(lái)國(guó)家的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，因此，這項(xiàng)技術(shù)在此領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。”

  “我們用的原材料都是很通用的，在市場(chǎng)上，這些材料產(chǎn)能過(guò)剩，但通過(guò)我們的技術(shù)設(shè)計(jì)改良，東西沒(méi)變，結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，其性能、功能得到大部分的提升，就賦予這種常用材料的高附加值。”課題組吳宏教授指出，這也是“供給側(cè)改革”的一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)。

  據(jù)介紹，微納層疊復(fù)合技術(shù)是高性能產(chǎn)品研發(fā)的平臺(tái)技術(shù)，本技術(shù)產(chǎn)品可望為高強(qiáng)高韌材料、高阻隔包裝材料、聲納隱身材料、電磁屏蔽、微納電容器高性能介電材料、多種藥物的一體化可控緩釋材料的高端制造提供技術(shù)支撐。

  “搞科研也是創(chuàng)新，我一直堅(jiān)持兩點(diǎn)——做別人不做的科研，比如推動(dòng)傳統(tǒng)材料PVC的升級(jí)換代。做別人想不到的科研，比如層疊技術(shù)，前期我們做了很多的功課去鋪墊。”郭少云分享道：做科研需要有耐心、有韌性、有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)，很多時(shí)候是十年甚至幾十年才能磨一劍。“這就是現(xiàn)在提得最熱的‘匠人’精神。” 節(jié)選自《中國(guó)新聞網(wǎng)》