鑒于采用無鹵阻燃技術的玻璃纖維增強聚對苯二甲酸丁二酯（PBT）的需求量不斷增大，朗盛（Lanxess）擴充了其Pocan PBT產品系列，新增了采用有機磷和氮類阻燃體系的增強材料。
朗盛阻燃熱塑性塑料專家Alexander Radeck介紹道：“與含鹵同類材料一樣，我們的新型配混料在多種加工條件下易于加工，而且其阻燃性、熱穩定性和收縮率至少等同于同類材料。其在耐漏電起痕、激光標識和顏色穩定性方面具有顯著優勢。另外，由于它們的密度約低8%，因而有利于降低產品的成本。”
該新產品的另一個突出之處是其具有優異的耐漏電起痕性能。Radeck先生補充說：“因此，設計人員可以更容易設計結構緊湊的電氣裝置，采用較小的爬電距離，不會增加短路以及由于漏電而導致設備故障的風險。”
新產品系列并具有在空氣中長期使用時的耐熱性，其優異的電氣相對溫度指數（RTI）值反映了這一點。
由于新型PBT配混料具有同等的收縮值，所以也可以使用為含鹵阻燃PBT設計的模具，對于加工廠家而言這是一種不可低估的優點，因為可以直接轉換制造工藝。另外，由新型配混料制造的部件可以由激光設備更清楚、更精確的標識。
索爾維工程塑料（Solvay Engineering Plastics）推出的Technyl One技術，是幫助電氣保護產品制造商應對產品微型化挑戰而設計的新型聚合物專利技術，據悉能大幅減少加工設備及模具腐蝕、簡化加工工藝的同時有效提供優異的電氣性能。
索爾維工程塑料全球電氣市場總監James Mitchell介紹說：“Technyl One與耐高溫基材不同，具有更寬的加工窗口、即便在玻纖含量高達50%的情況下也具有精確的填充性能和優良的外觀品質；此外，它不會對加工模具和注塑機造成腐蝕缺陷。”
索爾維指出，Technyl One是一種無鹵阻燃的解決方案，表現出一流的防火性能，如低煙霧生成和零火焰傳播，在壁厚僅為0.4毫米時仍可達到UL94V0阻燃等級，并且具有優異熱老化性能（RTI達150℃），從而彌補材料與高溫聚合物之間的性能差距。
杜邦最新開發的耐水解系列產品Crastin HRHFS PBT系列同樣可以實現CTI0級別，從而提高組件的安全性，并增加了熔體穩定性以便更好地進行加工，有利于降低成本。
“第二代耐水解Crastin PBT保留了標準Crastin產品的高性能和加工性，并能在低熔體溫度下保持卓越的流動性能，減少生產時間，拓寬加工窗口并提高產品質量。該樹脂也具有業界一流的600VCTI，特別為混合動力汽車和電動汽車的關鍵部件的安全性保駕護航。”杜邦高性能聚合物事業部全球電器及電子業務部主管Antonio Nerone說道。
Crastin HRHFS系列包括Crastin HR5315HFS和Crastin HR5330HFS，分別具有15%和30%玻纖增強，有本色和可激光打標黑色兩個色號產品。這兩者都進行了抗沖改性，并具有較高的斷裂伸長率，同時保持玻纖增強PBT的剛性。可直接取代現有Crastin HR產品在汽車連接器、電子控制單元（ECU）和保險絲盒中的應用。
隨著世界各地環境保護法例日益嚴格，無鹵阻燃塑料是大勢所趨。在物料供貨商的努力之下，新型改性塑料不僅更加安全，亦滿足電子電器行業微型化的要求。