備受矚目、正在太空中執(zhí)行任務的神舟十號及以前的神舟系列載人航天飛船上，它們所用的特種交聯(lián)劑和含氟聚酰亞胺材料是地地道道的“沿灘造”。
隨著去年自貢市沿灘工業(yè)集中區(qū)第三批8個項目正式動工開建設，其中某化工企業(yè)生產的特種橡膠交聯(lián)劑和高性能含氟聚酰亞胺已經多次直接和間接用于我國的神五、神六等系列載人航天飛船。
打破依賴“沿灘造”取代進口
“在2006年以前，國內對于含氟聚酰亞胺仍然是一片空白。我們國家在民用方面所用的含氟聚酰亞胺主要依賴于向歐美日等發(fā)達國家進口，而在國防和尖端行業(yè)方面國外卻限制向我國出口。這個產品是極具價值的戰(zhàn)略性材料，要擺脫依賴，只能靠我們自己研究。”上述公司總工程師程杰說，歐美發(fā)達國家對其高新技術和材料方面對我國是封鎖的，所以只能在了解國外材料的特點上進行研發(fā)。
據了解，他們在2004年就開始準備，由于沒有原料來源，只能全靠自己去合成。“我也記不清楚那時候失敗了多少次了，那期間我們幾乎每天都待在實驗室里，一門心思鉆進了對原料合成的研究、聚合物的探索中。”程杰表示，由于當時有政府大量的支持，最終在2006年取得了成功，之后多次送給了相關單位和航天航空機構進行檢測，結果也是令人喜悅。“我們現在生產的含氟聚酰亞胺，也在逐步取代進口，最終要讓我們國家自己生產的含氟聚酰亞胺占據主要位置。”程杰說。
特殊材料幫飛船“減重”
那么這種用于航空航天上和國防工業(yè)的高性能含氟聚酰亞胺材料究竟是何物呢？
據程杰介紹，高性能含氟聚酰亞胺的優(yōu)點是耐高溫。熱分解溫度高達600度。耐低溫，可在零下250度以下保持樹酯原有的特性。不燃，耐輻射，抗化學腐蝕，在國外廣泛用于前沿電子產品領域，“比如我國每年要花100億人民幣從日本購進1200噸液晶導向膜。”程杰透露。
“在航天飛船上，特種橡膠交聯(lián)劑和高性能含氟聚酰亞胺材料是極其理想的材料，可抵抗飛船飛行過程中產生的高溫，還能夠適應低溫環(huán)境，而且這種材料有強大的可塑性，可以制作大量的結構零件，從而使重量減輕，強度加強，能夠幫助航天飛船減輕重量，每減輕1公斤的重量，其發(fā)射費用就可以減少200萬美元，從而有效地節(jié)省了開支。”程杰說。