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    據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)，截至2012年8月6日三地原油移動(dòng)變化率為6.20%，已經(jīng)超過(guò)國(guó)家發(fā)改委調(diào)價(jià)的理論參考+4%的“紅色”警戒線(xiàn)，8月10日國(guó)家發(fā)改委調(diào)價(jià)的另一理論參考22個(gè)工作日也將滿(mǎn)足，屆時(shí)國(guó)家及時(shí)上調(diào)成品油最高限價(jià)的可能性非常大。

　　卓創(chuàng)預(yù)估，8月10日，國(guó)際三地原油變化率將漲至7%左右，而移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)也將漲至104.5美元/桶左右。預(yù)計(jì)下次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)的幅度應(yīng)該在350-400元/噸。

　　6月底以來(lái)國(guó)際油價(jià)一直保持震蕩上行趨勢(shì)，雖然近期上漲速度有所放緩，但此輪上漲與5月底開(kāi)始的下跌基本形成對(duì)稱(chēng)。即過(guò)去兩個(gè)月國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)基本成“V”形。全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)暗淡，挪威石油工人罷工，而敘利亞局勢(shì)惡化一度將中東緊張局勢(shì)推向高峰，這是導(dǎo)致近一個(gè)月以來(lái)國(guó)際油價(jià)上漲的主要因素。

　　不斷發(fā)酵的歐債危機(jī)仍將是全球經(jīng)濟(jì)增速放緩的重大風(fēng)險(xiǎn)源，此因素?zé)o論是從消息面還是從實(shí)際供需面考慮都不支持國(guó)際油價(jià)的大幅上漲。卓創(chuàng)認(rèn)為，未來(lái)三、四季度國(guó)際油價(jià)難有突破性上漲，其中WTI漲破100美元/桶仍然是低概率事件。

　　而就近期來(lái)看，伊朗局勢(shì)和歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)依舊會(huì)對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生重大影響，此外，美聯(lián)儲(chǔ)是否會(huì)像眾多分析師認(rèn)為的那樣在9月份推出QE3還不得而知，但毫無(wú)疑問(wèn)，這將是影響油價(jià)走勢(shì)的最大不確定性因素。預(yù)計(jì)8月份國(guó)際油價(jià)將在固定區(qū)間寬幅震蕩，難以形成明顯的上漲或者下跌趨勢(shì)。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局定于北京時(shí)間周四(8月9日)9:30公布中國(guó)7月CPI及生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)(PPI)相關(guān)數(shù)據(jù)。不過(guò)，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，受災(zāi)害天氣影響，中國(guó)7月食品價(jià)格一改前期連續(xù)下降局面，同時(shí)受訪(fǎng)分析師預(yù)計(jì)，非食品價(jià)格將繼續(xù)小幅下行，加上2011年同期較高的基數(shù)影響，2012年7月CPI同比漲幅料將回落至1.7%左右，創(chuàng)下30個(gè)月低點(diǎn)。

　　國(guó)內(nèi)物價(jià)水平一直是影響國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)的主要因素，而近期業(yè)者對(duì)CPI預(yù)估值普遍看跌。單從這個(gè)角度看，國(guó)家發(fā)改委上調(diào)成品油最高限價(jià)的幅度將大于市場(chǎng)預(yù)期。卓創(chuàng)同時(shí)認(rèn)為，一旦調(diào)價(jià)條件滿(mǎn)足，國(guó)家立即上調(diào)成品油最高限價(jià)的可能性較大。

　　由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，因此相應(yīng)的國(guó)內(nèi)成品油的實(shí)際需求增長(zhǎng)也將減速。當(dāng)然，近期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)成交量較前期明顯增多。但卓創(chuàng)分析認(rèn)為，近期油品市場(chǎng)的成交增量多因發(fā)改委調(diào)價(jià)預(yù)期到來(lái)，商家以及終端用戶(hù)囤貨所致，而實(shí)際消費(fèi)量支撐有限。

　　后期看，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍將由投資拉動(dòng)轉(zhuǎn)向消費(fèi)拉動(dòng)為主，這種轉(zhuǎn)變需要的周期相對(duì)較長(zhǎng)。而后期經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步放緩的可能性較大，在此情況下，油品整體需求也將受到抑制。當(dāng)然，所謂油品市場(chǎng)的“金九銀十”傳統(tǒng)需求高峰將至，此因素會(huì)對(duì)調(diào)價(jià)后的成品油價(jià)格形成支撐。不過(guò)，無(wú)論是商家還是消費(fèi)者務(wù)必將控制風(fēng)險(xiǎn)放在首位，畢竟大環(huán)境不景氣，堅(jiān)持市場(chǎng)操作“大勢(shì)為重”的原則。切忌因?yàn)閭鹘y(tǒng)需求以及國(guó)際油價(jià)階段性攀高會(huì)帶來(lái)小波行情而因小失大。