美國著名咨詢公司弗若斯特沙利文公司今年7月發表的研究報告認為，隨著技術的進步、汽車工業的不斷發展及其對組件材料性能要求的不斷提高，墨西哥用于汽車領域的工程塑料將越來越多，從而推動市場增長。
未來5年年均增近10%
墨西哥汽車工業用工程塑料主要有ABS、聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)5個品種。墨西哥汽車工程塑料市場目前正處于增長階段，市場總量相對較小，進一步發展空間較大。2011年，該市場總銷售額達7.6億美元，同比增長37.3%。預計未來5年的年均增長率可達9.6%，到2017年市場總規模有望達到13.1億美元。
ABS樹脂是最常用的車用工程塑料之一，約占全球車用工程塑料量的1/3，且應用范圍還在不斷擴展。墨西哥車用ABS市場目前處于增長階段，在車用工程塑料里面所占的比重還遠未達到全球水平。2011年的銷售額為1.5億美元，未來幾年的年均增長率有望達到8%，2017年的銷售額預計在2.3億美元左右。
聚酰胺是墨西哥工程塑料領域最大的子市場，2011年的銷售額占總市場的40.3%，達到3億美元。這一市場也處于增長階段，預計2011~2017的年均增長率可達10.9%，2017年銷售額有望達到5.7億美元。
聚碳酸酯是第二大子市場，2011年銷售額為2.6億美元，僅次于聚酰胺，占總市場的33.7%。處于增長階段的聚碳酸酯子市場在未來幾年的年均增長率有望達9.1%，到2017年的銷售收入預計在4.3億美元左右。
PBT樹脂主要用于汽車工程應用，所占份額較小。2011年銷售額僅0.28億美元，這一市場也處于增長階段，預計2011~2017年年均增長率可達8.1%，到2017年銷售額有望達到0.45億美元。
POM樹脂的應用仍處于發展和增長階段，汽車是其目前最主要的應用領域。2011年銷售額0.2億美元，未來幾年的年均增長率有望達到8.1%，到2017年市場規模預計在0.3億美元左右。
跨國公司主導生產
墨西哥汽車工程塑料市場上主要的生產商有9家，均為跨國公司。分別是沙特基礎工業公司、巴斯夫、杜邦、拜耳、斯蒂龍、泰科納、羅地亞化工、贏創、朗盛。前三家合起來占整個市場份額的52.3%。
沙特基礎工業公司在墨西哥汽車工程塑料市場以21.9%的份額排名第一，同時在PC、PBT、POM三個子市場都是份額最大的生產商，它還是墨西哥第二大ABS生產商。
巴斯夫公司占墨西哥汽車工程塑料市場15.6%的份額，排名第二。巴斯夫是車用ABS子市場份額最大的生產商，同時，在聚酰胺和PBT兩個子市場分別是第二大和第三大生產商。
杜邦公司以14.8%的市場份額排名第三。杜邦是墨西哥聚酰胺子市場最大的生產商，也分別是PBT和POM兩個子市場第二大和第三大的生產商。
市場尚需大力開發
盡管墨西哥汽車工程塑料的用量在不斷擴大，但整體市場份額仍不算大，也沒有跨國公司考慮在這一地區推廣新產品。不過墨西哥工程塑料市場的潛力卻是被廣泛認可的。2011年，墨西哥工程塑料市場累計獲得了約4.5億美元的投資，將推動整個市場的蓬勃發展。
跟周邊其他國家地區相比，墨西哥的優勢在于其簽署了一系列自由貿易協定。但墨西哥的技術發展程度相對較低，在汽車工程塑料領域的研發和技工訓練投入也不足。跨國公司都因墨西哥缺乏一定技術水準的熟練工人而在新領域開拓和工程塑料終端應用上受到限制。同時，來自亞洲的產品所占份額較多，競爭力也很強；尤其在ABS領域，亞洲進口產品占到80%的份額。
此外，盡管對傳統材料的替代是墨西哥工程塑料市場推動力之一，但一些傳統材料及其他類型聚合物正在爭奪工程塑料的市場。對于工程塑料生產商而言，應對這樣的挑戰就必須不斷提高產品的性價比，并且拓寬產品的應用領域