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    · 在JEC國(guó)際復(fù)合材料亞洲展會(huì)（新加坡）上，CHOMARAT首次展出了VX Aerospace用C-PLY™ Bi-Angle增強(qiáng)材料制造的首個(gè)直升機(jī)部件
    · 與普通碳纖維制品相比，使用C-PLY™ Bi-Angle可使制成品重量降低達(dá)30%
    · 采用C-PLY™ Bi-Angle小克重材料（每層50-75g/m2）可制造質(zhì)量輕但強(qiáng)度大的部件

    C-PLY™ BI-ANGLE: 航空領(lǐng)域生產(chǎn)輕質(zhì)高強(qiáng)復(fù)合材料的解決方案。

    C-PLY™ Bi-Angle 是一種超薄非對(duì)稱雙軸向碳纖維增強(qiáng)材料(縫編無折皺織物，簡(jiǎn)稱NCF)。

    今天，CHOMARAT 公司在亞洲首次展出專為航空制造業(yè)開發(fā)的首個(gè)樣品部件。美國(guó)北卡萊羅納州摩根頓 VX Aerospace 公司制造的直升機(jī)部件綜合采用了超薄層厚和雙軸向的 C-Ply™ Bi-Angle NCF材料。與此前采用的平紋碳纖維織物相比，部件采用這種優(yōu)化組合，可進(jìn)一步減輕部件重量，提高部件的強(qiáng)度、剛度和韌性。經(jīng)過不斷嘗試，相信可以取得更多的設(shè)計(jì)突破。CHOMARAT集團(tuán)總經(jīng)理 Michel COGNET 表示“在航空制造領(lǐng)域，C-PLY™ Bi-Angle 小克重層 (50-75 g/m2) 是飛機(jī)機(jī)身等結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵材料。CHOMARAT 讓行業(yè)制造商首次看到了生產(chǎn)比普通碳纖維部件強(qiáng)度更高但減重達(dá)30%的復(fù)合材料部件的可能性。”

    C-PLY™BI-ANGLE NCF 同時(shí)可用于汽車制造、風(fēng)力發(fā)電及運(yùn)動(dòng)休閑領(lǐng)域。

    市場(chǎng)上持續(xù)的減重需求既關(guān)乎環(huán)保又關(guān)乎性能要求。C-PLY™ Bi-Angle 不僅減輕材料重量同時(shí)也降低了復(fù)合材料的加工成本，也為在汽車、風(fēng)能設(shè)備、運(yùn)動(dòng)休閑及管線產(chǎn)品領(lǐng)域提供了獨(dú)特的復(fù)合材料方案。

    CHOMARAT運(yùn)用C-PLY™ Bi-Angle的原理，在不超過20°的角度內(nèi)，通過在不同角度、不同的層厚的搭配， 可以做成玻纖或玻纖/碳纖維混搭的不同的增強(qiáng)材料。不同材質(zhì)搭配的復(fù)合材，勢(shì)必將為槳葉復(fù)合材料設(shè)計(jì)師帶來更大的靈活性，以滿足使用輕質(zhì)材料時(shí)滿足強(qiáng)度和剛度要求，降低制造成本。

    CHOMARAT是一家國(guó)際性紡織集團(tuán)，成立于1898年，以創(chuàng)造力和創(chuàng)新作為企業(yè)核心價(jià)值。目前業(yè)務(wù)遍及全球四大洲。公司業(yè)務(wù)分為三塊：紡織品、復(fù)合材料和時(shí)裝。