2009年以前，我國還沒有IR工業生產裝置，所需要的產品全部依賴進口。今后幾年，我國IR產能異軍突起：淄博魯華泓錦化工的5萬噸/年裝置、燕山石化的3萬噸/年裝置、吉化公司的5萬噸/年裝置、青島伊科思在撫順的4萬噸/年裝置、盤錦和運集團的3萬噸/年裝置以及青島第派擬建的3萬噸/年裝置等。
預計到2015年，我國IR總產能超過25萬噸，將成為世界重要的IR生產國。
進口量萎縮
2011年我國IR的總進口量為4.96萬噸，比2010年減少24.51%。其中，初級形狀IR的進口量0.53萬噸，占總進口量的10.69%；IR板、片、帶的進口量為4.43萬噸，占總進口量的89.31%。
我國進口IR主要來自俄羅斯、日本和美國。2011年來自這3個國家的進口量合計4.85萬噸，占總進口量的97.78%，比2010年減少24.34%。其中，初級形狀IR的進口主要來源于俄羅斯和日本，進口量分別占初級形狀IR總進口量的35.85%和37.74%；IR板、片、帶也主要來源于俄羅斯和日本，進口量分別占IR板、片、帶總進口量的83.52%和13.54%。
我國IR的進口主要以一般貿易、保稅區倉儲轉口貨物貿易、進料加工貿易和邊境小額貿易方式為主。2011年這4種貿易方式的進口量合計達到4.65萬噸，占IR總進口量的93.75%，比2010年減少23.77%。其中，初級形狀的IR的進口主要以一般貿易和來料加工裝配貿易方式為主；IR板、片、帶主要以一般貿易和保稅區倉儲轉口貨物貿易方式為主。
在進口的同時，我國IR也有少量出口。2011年的出口量為0.21萬噸，比2010年的0.26萬噸減少19.23%，其中初級形狀IR的出口量為0.05萬噸，比2010年減少28.57%；IR板、片、帶的出口量為0.16萬噸，比2010年減少15.79%。
消費量膨脹
近年來，隨著我國輪胎工業的快速發展，我國對IR的需求量不斷增加。2005年我國IR的表觀消費量為1.64萬噸，2007年達到5.16萬噸，2009年表觀消費量為3.50萬噸，2011年表觀消費量更是比2009年翻了一番，達到7.25萬噸。可見近幾年，我國IR的消費量持較高增速。
我國IR主要用于生產全鋼載重子午胎的胎圈鋼絲部位，斜膠胎也曾使用過IR，主要是取代天然橡膠，降低生產成本。通常的工藝有：以20%的比例取代天然橡膠用于胎面膠配方中；用IR等量取代天然橡膠用于胎體膠中，配方和生產工藝無須調整即可使用；用IR等量取代天然橡膠用于內胎可以提高生產效率，降低能耗。
除輪胎領域外，IR也可以用于膠管、膠帶、膠鞋等的生產。
原料充足
IR的原料——異戊二烯成本占其生產總成本的70%以上，因此能否有廉價穩定的單體來源是決定其發展的關鍵因素。異戊二烯的生產方法有合成法、戊烷或戊烯脫氫法和裂解碳5溶劑抽提法等數種工藝路線。根據測算，用乙烯副產的裂解碳5餾分采用抽提法工藝路線分離異戊二烯是投資及生產成本最低，最具有競爭力的工藝路線。
近年來，我國乙烯工業發展迅速，今后幾年將形成多個年產能在80萬～100萬噸的大型乙烯生產基地，碳5資源將日益豐富。
目前，我國碳5分離的生產廠家主要有上海石化、山東玉皇化工、淄博魯華化工、濮陽新豫石化、寧波金海德旗以及青島伊科思等，總生產能力已經達到93.5萬噸/年。
另外，蘭化公司正在建設26萬噸/年的碳5分離裝置，南京化工園區金浦石化計劃建設15萬噸/年的碳5分離裝置，燕山石化計劃建設15萬噸/年碳5分離裝置。隨著多套碳5利用裝置的建成投產，我國異戊二烯資源將得到很大發展，將能夠逐漸滿足我國IR裝置的建設原料供應需求。
我國在IR的研究開發方面已取得了很大進展。中國科學院長春應用化學研究所先后成功開發出采用鈦系和稀土催化劑體系的IR合成技術；吉化公司研究院、燕山石化以及青島科技大學等都先后進行過IR的研究和開發工作，并取得了很好的成果。廣東茂名魯華化工和青島伊科思兩套IR工業生產裝置的順利投產，為我國IR的工業生產奠定了強有力的技術支撐。
●鏈接
異戊橡膠（IR）是由異戊二烯單體在催化劑作用下，通過溶液聚合制得的一種合成橡膠，因其微觀分子結構接近于天然膠（如三葉膠、銀菊膠等），故又俗稱合成天然橡膠。
目前，IR的生產主要采用溶液聚合工藝，工業上采用的催化體系有由氯化鈦/烴基鋁組成的齊格勒—鈉塔（鋁鈦）催化劑、有機鋰催化劑和稀土催化體系3種。世界上大多數公司以生產鈦系IR為主，只有我國和俄羅斯的廠家生產稀土IR，美國Kraton公司生產鋰系IR。