供應進入高峰期
進入5月后，橡膠的供給進入旺季，天然膠市場正處于全球供應量加大的階段。國際橡膠研究組織最近發布的報告稱，今年天然橡膠產量有望增長3.2%至1130萬噸。由此可見，天然膠供應并未受氣候影響出現減產現象。橡膠供給增長對橡膠價格上揚形成抑制。
據天然橡膠生產國協會（ANRPC）及國際橡膠研究組織（IRSG）的統計數據，目前全球天然橡膠種植面積接近1100萬頃，年生產能力接近1000萬噸，其中ANRPC成員國的產能占全球總產能的92%～96%。近兩年橡膠高價位激發膠農的積極性，橡膠的種植和更新發展勢頭不錯。泰國、印尼、馬來西亞等三大橡膠主產區橡膠穩定增長，越南、緬甸、柬埔寨等大力發展橡膠產業。
前期泰國一度對本國中心市場的天然膠進行買入，天然膠現貨價格受此影響也曾短期企穩。但后期泰國政府并無持續跟進，現貨商大感失望。泰國提議聯合印尼和馬來西亞橡膠協會提振天然膠價格也被印尼橡膠協會否決。在印尼和馬來西亞標膠價格優勢凸顯的形勢下，泰國供應商面對近期的銷售壓力也只能選擇低價出貨。
需求下降庫存高企
中國汽車協會統計顯示，今年1至4月，國產汽車產量同比增長0.47%，銷量下降1.33%。今年前4個月，汽車產銷趨于平穩。4月末，汽車企業庫存為75.74萬輛，比3月末上升了2.41萬輛，并高于2011年的最高水平。
從國內情況來看，經濟增長速度放緩，貨運物流業量下降，載重輪胎需求減少；工程投資力度縮減，工程胎需求銳減；汽車業增長乏力，乘用胎需求光風不再。山東輪胎企業開工率普遍七成左右，多數廠家庫存已超過1個月產量，生產經營陷入困境。
5月中旬以來，青島保稅港區橡膠庫存又現增長。據業內人士透露，目前青島保稅港區橡膠庫存已達17萬噸，并且隨著6月份貿易商船貨到港量的增加，橡膠庫存量還將增長。
結合目前的全球和我國經濟進程來看，6～8月天然膠需求將繼續維持低迷行情。橡膠需求不足不利于橡膠價格向上。
原油價跌打擊信心
當前國際原油價格已破90美元/桶大關，將驅動石油為原材料的合成橡膠價格下降，對天然橡膠價格形成反向抑制作用。歐洲債務危機還遠沒有解決，世界汽車消費持續下降，大宗商品價格還在探底，這些都不利于橡膠市場做多。
為應對當前國內外經濟環境惡化的影響，防止經濟增長出現趨勢性下滑，我國將在穩增長的政策上再加力。據了解，我國政府擬出臺刺激汽車產業發展的政策，新一輪汽車以舊換新和汽車下鄉等政策預計很快出臺。新政策出臺對整個市場的提振作用究竟有多大，還需密切關注。