復合材料
2012年2月，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）工程技術公司西安維修基地（簡稱“西安維修基地”）定檢維修部成功開發雷達罩修理科技項目，并向東航順利交付了首個A320飛機雷達罩合同送修件。
在此項目開發前期，東航西安維修基地定檢部項目開發組成員姚凌志、張文亭、程大發、張小龍自主翻譯CMM手冊、SRM手冊的相關內容，編寫修訂出一整套雷達罩修理的工作單卡。同時，他們虛心向其它維修單位學習借鑒，制定出一套完整的定檢部附件修理管理文件。雖然面臨大電流歐姆表短缺、烘房設施不完善、膠膜、預浸料和蜂窩等修理材料缺乏定貨渠道等困難，但在此項目開發組人員克服不利因素，積極聯系各個廠家詢價訂購，使各項軟硬件在最短時間內滿足該項目的手冊及適航要求，并成功取得民航西北管理局的適航認證。
取得適航認證后，雷達罩修理項目開發組負責人姚凌志帶領張文亭、張小龍等人加強開發工作，主動放棄春節休假，經常通宵加班；他們對產品質量精益求精，密切監控修理質量，切實做好工卡簽署以及工作現場7S管理。經過前期的精心準備和年底近40天的艱苦工作，他們終于用辛勤的汗水和集體智慧贏得了雷達罩附件修理的首戰告捷，向東航西安維修基地交出一份滿意的答卷。
此次雷達罩附件修理項目的成功開發，標志著東航西安維修基地復合材料修理能力的長足進步，意味著西安維修基地定檢部有能力開發更多復合材料附件的修理項目，為西安維修基地今后復合材料修理發展奠定了堅實基礎。
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