前日，正月十六，初春陽光灑滿大地。 陽邏長江大橋下北側(cè)、長江西南岸邊，242公頃的武漢80萬噸/年乙烯項(xiàng)目工地上，一座座鐵塔拔地而起，一個(gè)個(gè)大型儲(chǔ)罐“破土而出”。
施工現(xiàn)場大型儲(chǔ)罐
現(xiàn)場，張炳騫師傅手持對講機(jī)，指揮工人們將一臺(tái)可起吊1000噸的大型履帶式起重機(jī)卸下。“我們準(zhǔn)備轉(zhuǎn)場到另一個(gè)區(qū)域吊裝作業(yè)。”他告訴記者。
當(dāng)天，武漢乙烯項(xiàng)目部吹響沖鋒號：進(jìn)入決戰(zhàn)，各工程承包商務(wù)必加快復(fù)工進(jìn)度，2月10日前全面鋪開，形成施工高峰。
按既定目標(biāo)：今年底，80萬噸/年乙烯工程全面建成中交，即工藝路線全部貫通。明年上半年投產(chǎn)。
向著武漢乙烯，四面八方的建設(shè)大軍正在會(huì)集，一場萬人大會(huì)戰(zhàn)正在展開。
工人云集，設(shè)備安裝進(jìn)入高峰期
走進(jìn)80萬噸/年乙烯工地，一些工人正在搭腳手架，四五十米高的柱形鐵塔和巨大的球罐、貯罐，布滿長方形工地。“塔是用來裂解或分餾相關(guān)原料的，有154個(gè)；球罐和貯罐主要是用來儲(chǔ)存石腦油和相關(guān)產(chǎn)品的，有134個(gè)。”項(xiàng)目部人員邊走邊介紹。
“看到頂部插著五星紅旗的塔了嗎?”來到乙烯工程核心區(qū)，項(xiàng)目部人員指著一個(gè)銀色鐵塔告訴記者：“那是2#丙烯塔，高103米，重近1200噸，整個(gè)工地就它最高最重。”“核心區(qū)還有一個(gè)塔，直徑達(dá)11.5米，是最粗的。”
記者一邊看這些“尖板眼”，一邊打聽：目前，乙烯工程9套裝置和公用工程的土建施工陸續(xù)收尾，232臺(tái)長周期設(shè)備、293臺(tái)次長周期設(shè)備全部訂貨，大件到貨83件，已吊裝54件，工程建設(shè)總體進(jìn)度完成65.4%。
今年，80萬噸/年乙烯工程進(jìn)入設(shè)備安裝高峰期。項(xiàng)目部人員說，全面復(fù)工后，每天會(huì)有7000至8000人施工，如果到今年7至9月施工高峰期，現(xiàn)場作業(yè)人員將超過1萬人。
根據(jù)總體統(tǒng)籌安排，今年3月底，乙烯項(xiàng)目水、電、蒸汽、風(fēng)、氮?dú)獾裙霉こ碳安糠峙涮自O(shè)施將相繼中交、試生產(chǎn)。今年下半年，工藝生產(chǎn)裝置安裝掃尾，開始單機(jī)試車、“三查四定”整改消缺，12月底全面建成中交。
國產(chǎn)最大噸位起重機(jī)進(jìn)駐工地
3600多畝的乙烯核心廠區(qū)工地，原來只有一條碎石路。記者探訪工地時(shí)看到，除了林立的裝置設(shè)備，還有縱橫交錯(cuò)的寬闊水泥路。項(xiàng)目部人員說，廠區(qū)內(nèi)共修了37條路，寬度有7米、9米、12米、14米四種，總長接近20公里。
“在實(shí)施地面工程之前，我們已在地下鋪設(shè)了接近120公里的各種給排水管道，以保障大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。”施工管理部人員一番話，令記者吃驚不小——可以想象，地下是一番多么壯觀的景象。
有關(guān)負(fù)責(zé)人回憶，2010年是武漢雨水較多的年份，4月至11月鋪設(shè)地下管道時(shí)，經(jīng)常遭遇積水和土方坍塌，但工程人員迎難而上，風(fēng)雨無阻，想盡辦法確保按期完工。這位負(fù)責(zé)人因?yàn)樘焯炫菰诠さ厣希浑p勞保鞋本可穿兩年，卻不到一年就磨破。
EOEG(環(huán)氧乙烷/乙二醇)裝置區(qū)，停著一臺(tái)大型起重機(jī)，僅它的履帶就有近2米高。項(xiàng)目部人員介紹，這是第一臺(tái)國產(chǎn)最大噸位起重機(jī)，可以起吊2000噸，去年到達(dá)武漢80萬噸/年乙烯工地進(jìn)行首吊，至今已吊裝多個(gè)大件設(shè)備，目前正等待吊裝本月20日左右到貨的直徑6.3米、長90米的洗滌塔。
“只有武漢乙烯這樣的大工業(yè)項(xiàng)目，才用得上這樣的‘大力士’。”項(xiàng)目部人員說，乙烯項(xiàng)目大膽采用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝，為加快武漢乙烯項(xiàng)目建設(shè)。
2010年3月，乙烯工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性全面建設(shè)階段。作為一個(gè)投資達(dá)165億元的大工業(yè)項(xiàng)目，確保兩三年建成投產(chǎn)，企業(yè)推進(jìn)的決心和效率顯而易見。
“一號工程”創(chuàng)造一流速度
乙烯廠區(qū)內(nèi)加緊復(fù)工，廠區(qū)外，政府修道路，筑鐵路，協(xié)調(diào)供電、供水，馬不停蹄地推進(jìn)配套工程建設(shè)。記者在現(xiàn)場看到，廠區(qū)周邊主干道——臨江大道和八吉府路達(dá)到通車條件，已成為進(jìn)入乙烯核心廠區(qū)的主要通道。
武漢化工區(qū)人員告訴記者，在正式道路建成之前，我市修建了3公里施工便道，確保了105臺(tái)大型設(shè)備順利進(jìn)入核心廠區(qū)。目前，乙烯快速路正在加快建設(shè)，1.3公里焦沙路段改造工程已基本完成，新建6.3公里吳沙大道段已完成4.5公里土路基。
同時(shí)，積極解決乙烯項(xiàng)目引進(jìn)人才及其配偶安置和子女入學(xué)問題，已為147名引進(jìn)人才辦理落戶手續(xù)，解決28名引進(jìn)人才子女入學(xué)和10名配偶工作安置問題，目前正在辦理29名引進(jìn)人才落戶。
此外，開通了到乙烯核心廠區(qū)的公交線路，開辟了郵政所工作用房，保障乙烯核心廠區(qū)正式通郵。
乙烯工程是省市“一號工程”，市委市政府推進(jìn)決心堅(jiān)定不移。去年，市政府下令：將服務(wù)80萬噸/年乙烯配套工程定為“治庸問責(zé)”解剖性工程。全市各部門各單位齊心協(xié)力，全力以赴，高效解決乙烯項(xiàng)目部提出的相關(guān)問題。
很多工作超常規(guī)進(jìn)行：市財(cái)政局一天內(nèi)撥付1億元借款，作為鐵路專用線資本金;武漢供電公司建乙烯項(xiàng)目“電力走廊”，8個(gè)月的事2個(gè)月完成;市國土規(guī)劃局派出2名規(guī)劃師常駐化工區(qū)，零距離服務(wù)工程建設(shè);市人社局一周內(nèi)辦理完成33個(gè)乙烯外引人才落戶手續(xù)。
“我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)將一直伴隨乙烯工程。”市政府有關(guān)人士話語堅(jiān)決。