預計2012年全國輪胎總量約為4.83億條左右，同比去年增長5%-7%；其中子午胎產量約為4.32億條左右，同比增長8%-9%，子午化率約為89%左右。尚普咨詢化工行業分析師認為，2012輪胎行業發展應從以下六個方面著手：
一、按照輪胎產業政策規定的條件，切勿盲目投資和低水平重復建設。鼓勵優先發展高性能、高附加值的綠色輪胎，例如電動汽車輪胎、航空輪胎、巨型工程輪胎以及農業輪胎。
二、鼓勵具有競爭力優勢的輪胎企業集團發展輪胎產業，引導大型企業通過兼并重組整合資源和品牌優勢，提高產業集中度。淘汰落后產能，禁止新建和擴建斜交胎生產線，淘汰年產50萬條及其以下斜交胎，限制發展有內胎普通型子午胎。
三、鼓勵產、學、研、用相結合，充分發揮國家輪胎工程技術研發中心的引領作用，加快國家級綜合輪胎試驗場的建設，為行業企業系統開展輪胎基礎研究和重大技術項目研發提供平臺。
四、努力促進相關產業與輪胎業的協調發展；支持綠色環保助劑、專用炭黑、鋼簾線和杜仲膠等新材料的研發和應用；橡機裝備等相關企業要及時了解輪胎企業的發展需求，關注和把握綠色輪胎制造的信息動態。
五、充分利用財稅(2011)115號文取消翻胎的增值稅優惠政策，鼓勵翻新輪胎和廢舊輪胎回收利用，促進我國輪胎翻新業和廢舊輪胎循環利用健康發展。
六、切實增強企業自主創新能力和市場競爭力。中國輪胎工業已具有較好的基礎，行業企業要沉下心來，堅持結構調整、堅持自主創新，增強國內外市場競爭力。第七是建立以市場為主導的運營模式。通過強化輪胎品牌建設，實施品牌營銷，產品市場逐步向價值鏈高端轉移。企業應當通過與全球輪胎合作伙伴合作，導入先進的技術信息，并融入企業自身文化，形成企業特有的優勢。
據《2011-2016年中國全鋼子午輪胎市場調研報告》顯示，2012年，輪胎企業應結合自身企業特點，保持輪胎平穩適度發展，從追求數量轉為質的提升，保持橡膠原材料和輪胎價格基本穩定，不斷實現在輪胎自主技術創新上取得新突破。