采用韓國技術，可以實現(xiàn)帶束層自動接頭的半鋼子午胎二次法成型機日前在薩馳華辰機械（蘇州）有限公司成功完成制造。1月8日，薩馳公司在江蘇省吳江市隆重舉行了薩馳華辰輪胎裝備新產(chǎn)品推介會暨吳江分公司、龍馬大修中心落成典禮。國內(nèi)30多家內(nèi)外資主要輪胎生產(chǎn)企業(yè)及相關人士150余名代表出席了推介會。
薩馳公司是國內(nèi)首家具有為輪胎企業(yè)提供先進輪胎制造、工藝應用技術，高端機械裝備設計制造以及輪胎設備大修、升級改造、設備維護和員工培訓等為一體的一站式專業(yè)化綜合方案解決供應商。目前，薩馳公司集聚了一批來自國際著名輪胎企業(yè)、國內(nèi)制造技術和售后服務領域的精英，具有較強的研發(fā)、制造和輪胎裝備升級改造、培訓等服務能力。
圖為薩馳華辰吳江分公司和龍馬大修中心落成典禮剪彩儀式
薩馳公司董事長張賽龍介紹，目前公司主要產(chǎn)品為輪胎成型機和液壓硫化機，包括半鋼子午胎二次法和一次法成型機，全鋼子午胎兩鼓、三鼓和四鼓成型機。其中半鋼、全鋼子午胎成型機的生產(chǎn)能力為100臺（組）/年，輪胎液壓硫化機的生產(chǎn)能力為200臺/年。同時，薩馳公司還具備對各種輪胎設備的大修和升級改造能力。
目前，采用韓國技術合作生產(chǎn)的半鋼胎二次法和一次法成型機已由薩馳華辰（蘇州）公司完成制造。其中，二次法成型機正在進行帶料調試，將提供給雙錢（安徽）回力項目使用。據(jù)介紹，二次法成型機的一段成型周期將縮短至75秒以內(nèi)，達到班產(chǎn)384條（以15”單層胎體，每班8小時計）；二段成型周期縮短至66秒以內(nèi)，班產(chǎn)384條。與國內(nèi)現(xiàn)有二次法成型機的最大不同之處是該設備實現(xiàn)了帶束層的自動接頭。
圖為為雙錢提供的半鋼胎二次法成型機正在帶料調試
半鋼胎一次法成型機樣機也正在調試中，據(jù)公司技術人員介紹，其成型周期為55-60秒，班產(chǎn)為517條。另外，全鋼胎成型機正在制造中。
半鋼胎一次法成型機樣機也正在調試中，據(jù)公司技術人員介紹，其成型周期為55-60秒，班產(chǎn)為517條。另外，全鋼胎成型機正在制造中。
據(jù)介紹，當天舉行落成典禮的龍馬大修中心是國內(nèi)唯一具有輪胎成型機、硫化機、密煉機等各類設備的大中修、升級改造、備品備件供應等一站式服務中心。其廠房使用面積達到2萬平方米，年大修升級改造能力達到輪胎成型機50臺（組）、硫化機150臺、密煉機30臺。
圖為半鋼胎一次法成型機正在調試
中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長蔡為民表示，當前無論是橡機裝備行業(yè)還是輪胎行業(yè)，都普遍存在低端產(chǎn)品過剩的問題，惡性競爭最終傷害的還是行業(yè)企業(yè)。現(xiàn)在許多企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中都遇到了產(chǎn)品同質化、技術同質化、裝備同質化、銷售同質化等問題，缺乏有個性、有特色、差異化的產(chǎn)品，而輪胎行業(yè)目前需要的是高質量的精良設備，不僅要提高生產(chǎn)效率，更要生產(chǎn)出滿足市場要求，尤其是滿足歐盟輪胎標簽法等苛刻要求的產(chǎn)品，這樣的產(chǎn)品才能有市場、有效益。輪胎企業(yè)如此，橡機裝備也是如此，這是成熟市場發(fā)展的需要，技術創(chuàng)新的需要，也是行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的需要。他希望薩馳公司創(chuàng)新研發(fā)輪胎裝備新產(chǎn)品，為輪胎企業(yè)提供具有性價比優(yōu)勢的精良設備。
圖為為廣州豐力輪胎公司進行升級改造的全鋼胎成型機
據(jù)悉，薩馳全資、控股公司有：薩馳機械工程（上海）有限公司（總部）、薩馳華辰機械（蘇州）有限公司、薩馳華辰機械（蘇州）有限公司吳江分公司、龍馬輪胎裝備（蘇州）有限公司、天津薩馳科技有限公司等。其中，薩馳華辰機械（蘇州）有限公司是與中國大型數(shù)控軋輥磨床龍頭企業(yè)－－昆山華辰重機有限公司合資組建，并與國外輪胎裝備技術團隊合作研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術企業(yè)。薩馳華辰和華辰重機合計注冊資本2.8億元，總投資達4億元，強強聯(lián)手建成了與生產(chǎn)高端輪胎產(chǎn)品相匹配的輪胎裝備研發(fā)、生產(chǎn)基地。