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    隨著全球造船業逐步東移，亞洲成為全球造船中心和修船中心，我國船舶業取得了飛速發展。作為船舶制造中重要的原輔材料，船舶涂料需求量劇增，逐步成為涂料行業的一個重要分支。我國去年首登造船業“世界第一”的寶座，船舶涂料市場潛力巨大，船舶涂料業進入黃金發展期。
    尚普咨詢建材行業分析師認為，海洋環境的特殊性決定了船舶涂料的巨大需求。船舶運行的海洋環境十分復雜，海水具有很大的腐蝕性，各種微生物更對船體具有嚴重破壞力，船舶涂料可以降低這些危害和有效延長船只的使用壽命。船舶涂料的重要性體現在成本上，其成本約占整船成本的一至二成。
    我國是全球涂料第一產銷大國，但是我國生產的船舶涂料卻主要應用于中小規模的船企或船東，那些大規模的船企仍采用國外品牌的涂料。這主要是因為我國生產船舶涂料質量較差，而且缺乏全球服務網絡，不能提供全球化支持服務。因此要想打入高端船舶涂料市場，除了加大研發提高產品質量實力外，還要盡快建立全球化的服務網絡體系。此外，全國各個行業都在刮起低碳之風，船舶涂料業也不例外，節能、環保將成為船舶涂料的發展方向。
    據尚普咨詢發布的《中國船舶涂料市場分析及投資趨勢研究報告》顯示，金融危機造成我國造船訂單的下滑，曾出現短暫的低速增長時期。隨著全球經濟和航運業的復蘇，我國造船業和修船業逐步恢復高速增長。船舶市場的火爆必然帶動船舶涂料業的高速發展，其市場潛力巨大，市場前景十分看好，我國船舶涂料業進入黃金發展期。預計未來5-10年，我國船舶涂料業將保持30%左右的速度增長。