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    提起一汽轎車一工廠涂裝車間面漆噴漆工喬曉龍，工人們都會豎起大拇指說：“這小伙子的技術(shù)行！”
    喬曉龍今年23歲，2008年從機械工業(yè)學(xué)校畢業(yè)，到一汽轎車從事涂裝油漆噴涂工作。在短短兩年時間里，他熟練地掌握了涂裝整車噴涂技術(shù)，并配合班長編制、修訂了《面漆噴漆工作業(yè)要領(lǐng)》、《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)執(zhí)行手冊》、《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)質(zhì)量提示卡》等相關(guān)作業(yè)文件。在去年一汽轎車開展的“自主功臣月月評”活動中，獲得了公司級“自主功臣”及“三星級質(zhì)量信得過員工”稱號。
    涂裝車間面漆噴涂是涂裝工藝中一個重要的環(huán)節(jié)，工作苦、臟、累，很多人都想方設(shè)法脫離這個環(huán)境，可喬曉龍卻覺得自己能有機會學(xué)習(xí)汽車面漆噴涂技術(shù)是件很幸運的事。他在工作中抓住一切機會，積極向老師傅請教，很快成為班組唯一的“全線通”。經(jīng)過長時間的不斷摸索，他總結(jié)出了面漆噴涂 “五步工作法”并得到推廣：一看（看噴房施工參數(shù)）；二問（問涂料黏度）；三觀（觀察上一班次車身質(zhì)量）；四要（要做到自檢）；五跟（間休時間到下道工序服務(wù)）。他還通過不斷觀察，及時調(diào)整噴漆速度和出漆量，有效地保證了車身噴涂質(zhì)量，使噴涂合格率接近100%。
    經(jīng)過幾年的鍛煉，喬曉龍逐漸走向成熟，可他并沒有滿足現(xiàn)狀，而是積極響應(yīng)公司開展的“加速自主，我立新功”的主題實踐活動，參加了QC小組。他在工作中不斷探索創(chuàng)新，他提出的“粘布翻面使用提案”，使每臺車平均節(jié)約粘布兩張，一年為公司節(jié)約20多萬元。
    今年二季度，喬曉龍又在其他領(lǐng)域找到了可以降低成本的項目。他在工作中發(fā)現(xiàn)噴槍損耗率很大，原因是噴槍的槍針不耐磨。他采用間接磨損的辦法，在槍針和扳機的位置增加了一個大小適合的墊片，這樣一來，受磨損的部位就變成了墊片，只要隨時更換就可以了。以前噴槍的使用周期只有兩個月，經(jīng)過他的改善，壽命提高了一倍多，平均每個月可以節(jié)約兩把噴槍，一年就是24把，按照每把噴槍價值2138元計算，這一項改善每年就能降低成本5萬余元。通過不斷鉆研與努力，如今的喬曉龍已經(jīng)成為班組的改善能手。
    進(jìn)入夏季以后，生產(chǎn)線上的機器人由于溫差問題產(chǎn)生滴漏，落到車身表面導(dǎo)致返修，嚴(yán)重影響了車身質(zhì)量。喬曉龍積極主動召集班級骨干員工，利用業(yè)余時間研究解決噴涂機滴漏的方案。他果斷地采取控制措施，對每一道工序存在的質(zhì)量缺陷嚴(yán)格加以檢查和確認(rèn)，叮囑噴漆工細(xì)心對待，精細(xì)操作。特別是在底漆和清漆晾干間里放置一把灌槍，對存在車身質(zhì)量缺陷的部位及時手工補漆處理，避免問題車身流到下道工序，大幅度降低了返修率。
    就這樣，喬曉龍用勤奮和智慧，走在了一汽轎車技術(shù)改進(jìn)的前沿。