美女勁歌熱舞、觀眾有獎(jiǎng)互動(dòng)、贈(zèng)送印有企業(yè)標(biāo)識(shí)的撲克牌和簽字筆……15日，當(dāng)這些營(yíng)銷生活消費(fèi)品的推廣手段，出現(xiàn)在第二屆中國(guó)(廣饒)國(guó)際橡膠輪胎暨汽車配件展上時(shí)，原本打算參加一場(chǎng)嚴(yán)肅而平靜的工業(yè)展會(huì)的俄羅斯客商尼克萊，神色馬上放松了下來。
而這，恰恰是山東輪胎企業(yè)想要看到的。當(dāng)國(guó)際天然橡膠、原油價(jià)格的劇烈起落，不斷蠶食著輪胎行業(yè)的利潤(rùn)空間；汽車銷售增速的掉頭向下，暗淡了輪胎行業(yè)的發(fā)展前景，擺脫價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的初級(jí)模式，尋找高附加值的品牌議價(jià)路徑，成為占全國(guó)產(chǎn)能半壁江山的山東輪胎企業(yè)新方向。推新品提升形象價(jià)格提2-3成。
15日上午9點(diǎn)半，步入廣饒國(guó)際會(huì)展中心國(guó)際橡膠輪胎展會(huì)的俄羅斯輪胎銷售企業(yè)Shintop采購經(jīng)理尼克萊，看到的是一場(chǎng)以輪胎為名的盛大演出。
來自廣饒的興源輪胎，重金從省電視臺(tái)請(qǐng)來了主持人，和參展的專業(yè)觀眾，玩起了輪胎知識(shí)的互動(dòng)問答，印著企業(yè)卡通形象商標(biāo)的黝黑粗壯的巨型輪胎，一下子變成了笑點(diǎn)頻出的游戲?qū)ο蟆?guó)內(nèi)輪胎巨頭中策橡膠，則把產(chǎn)品展示區(qū)變成了穿插著民樂表演、模特走秀的舞臺(tái)。而另一家生產(chǎn)專業(yè)工程輪胎的國(guó)外品牌，更是準(zhǔn)備好了紅酒、高腳杯，把一款新品輪胎的面市推廣，變得如同高檔汽車的新品發(fā)布會(huì)。
“這樣的輪胎展很熱鬧，像節(jié)日慶典。”見慣了將輪胎當(dāng)做專業(yè)工程制造產(chǎn)品安靜展示的尼克萊，對(duì)中國(guó)輪胎企業(yè)附贈(zèng)的熱情與時(shí)尚，有些喜出望外。
不過，想融入這盛大的秀場(chǎng)，付出的價(jià)碼，是加價(jià)20%到30%。 以生產(chǎn)乘用車輪胎為主的盛泰輪胎，在本次廣饒國(guó)際橡膠輪胎展會(huì)上，一口氣展出了20多款各種型號(hào)的輪胎，該公司出口部經(jīng)理李寧告訴記者，其中80%是今年新推出的產(chǎn)品。當(dāng)李寧面對(duì)展臺(tái)前蜂擁而至的經(jīng)銷商，將新品輪胎的性能、質(zhì)量到環(huán)保做完詳細(xì)解說后，補(bǔ)充道：“今年的價(jià)格體系，比去年要上浮20%到30%。”
同樣的景象，在不同的展臺(tái)前反復(fù)出現(xiàn)。金宇輪胎展示的原白、粉紅、青綠等色系的彩色輪胎，成為一片黑色主調(diào)的輪胎展里難得的亮色。該公司銷售工程師張?jiān)礁嬖V記者，這些彩色輪胎是金宇輪胎剛剛開發(fā)出的個(gè)性化定制輪胎，“屬于提升公司品牌形象的概念性產(chǎn)品。具體定價(jià)還不好說，但肯定要比普通輪胎貴不少。”
盡管周遭環(huán)繞著古箏、舞曲的嘈雜，尼克萊依然在金宇輪胎展區(qū)的洽談席前停留了近1個(gè)小時(shí)，向該公司的海外銷售部工作人員詳細(xì)了解在俄羅斯建立銷售網(wǎng)絡(luò)的具體條件。
“因?yàn)槎砹_斯那邊氣候條件比較特殊，銷售的輪胎在原料配比和性能上都要特殊處理，所以供應(yīng)價(jià)格需要另外計(jì)算，這次接觸暫時(shí)沒有達(dá)成意向。”送走了尼克萊，金宇輪胎國(guó)貿(mào)部經(jīng)理助理鄭秀蘋向主管匯報(bào)著商談結(jié)果。
鄭秀蘋告訴記者，今年與采購商談判，價(jià)格上可以回旋的余地不大，“公司現(xiàn)在最看重的不是性價(jià)比，而是希望塑造品牌。”
不過，參加本次輪胎展的多家輪胎企業(yè)的銷售負(fù)責(zé)人都向記者透露，今年各家不約而同地選擇品牌戰(zhàn)略而不是價(jià)格拼殺，主要是因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)到了“傷不起”的地步。
沒有參加本次廣饒輪胎展的錦湖輪胎，并沒被任何一家輪胎企業(yè)的負(fù)責(zé)人“忘卻”，玲瓏輪胎品牌策劃總監(jiān)林日盛告訴記者，“錦湖品牌的聲譽(yù)出現(xiàn)問題，很重要的一個(gè)原因就是過分控制成本，反而損害了輪胎質(zhì)量。現(xiàn)在輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，我們可不敢因?yàn)橘|(zhì)量問題，砸了牌子。”
另外，原材料端價(jià)格劇烈波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，也讓今年輪胎企業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)陷入停滯。
參加本次展會(huì)的遼寧輪胎經(jīng)銷商張大海，代理著多個(gè)輪胎品牌的產(chǎn)品，“這個(gè)月我已經(jīng)不進(jìn)貨了，來展會(huì)就是看看企業(yè)有沒有降價(jià)的可能。”張大海告訴記者，由于去年以來，天然橡膠價(jià)格不斷上漲，買漲不買跌的心理，讓張大海和他的同行囤積了不少庫存，“就連今年1月、2月的銷售淡季，我也因?yàn)閾?dān)心繼續(xù)漲價(jià)，進(jìn)了不少貨。”
然而從今年2月下旬開始，占輪胎行業(yè)成本40%以上的國(guó)際天然橡膠價(jià)格，開始了下挫之路。在曾經(jīng)達(dá)到每噸4萬元以上的歷史高位后，只用了2個(gè)月時(shí)間，這一價(jià)格已經(jīng)跌破30000元/噸的關(guān)口，下跌接近30%，創(chuàng)2009年金融危機(jī)后天然橡膠行情的最大跌幅。