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    受國際油價近期震蕩走高影響，目前國內成品油市場看漲氛圍濃厚，部分地區惜售控銷，出現“批零倒掛”現象。記者采訪了解到，各地整體供應仍然穩定，中石化、中石油已開始放量保市。業內人士表示，“油荒”擔心目前無虞，但要長期穩定仍需理順成品油價格形成機制，確保市場穩定。
    進入4月下旬，受美元走低等綜合因素影響，國際油價仍維持震蕩走高態勢。21日，紐約6月原油收高84美分，漲0.8%至每桶112.29美元；倫敦布倫特原油收高30美分，漲0.2%至每桶124.15美元。
    距7日國內成品油調價僅不到半個月，布倫特／迪拜／辛塔三地原油價格加權平均變化率已超過4%。據息旺能源監測，至21日這一變化率已達到4.46%(基準期4月6日)。
    市場普遍預測國內成品油調價窗口期或將到來。廣東油氣商會預計，調價窗口或將于5月中旬打開。
    調價預期漸濃，市場主體惜售控銷行為漸次普遍，部分地區出現了“批零倒掛”現象。據廣東油氣商會監測，22日武漢石化0＃柴油對外部客戶報價8710元／噸，超過湖北省最高限價200元／噸，鄭州市場中石油報價上漲，其中0＃柴油8600元／噸，高于河南省最高限價。
    這份監測同時顯示，上海、無錫、廣州等地則出現小幅優惠等價格松動跡象。
    廣東省經信委亦向記者表示，目前廣東省內成品油市場汽、柴油批發市場已按國家最高限價執行，暫沒出現“批零倒掛”的情況。記者了解到，22日中石油在廣州、惠州等地汽油實際銷售可優惠50元／噸。
    開春以來天氣回暖，汽車出行等消費用油增多，農業及工業用油也逐步增長。中國石油庫存數據顯示，3月份成品油表觀消費達到2173萬噸的月度新高，日均環比增長13.9%，同比增長11.7%。
    但在目前市場氛圍下，油市成交仍顯清淡。據廣東油氣商會監測，近期除黑龍江、遼寧等地成交較旺外，各地市場成交多顯平淡，業界多看淡短期市場。
    消費旺季已到來，各地油市成交卻不旺與一些市場主體資源緊張不無關系，一位廣東業內人士向記者表示，目前各地汽柴油供應偏緊，控銷現象較為普遍，一些銷售單位特別是民營企業進貨較為困難；盡管看漲后市，該人士的油站目前也只能偶爾小批量進貨。
    不過目前還無需擔心“油荒”，這位人士同時表示，成品油市場資源供應整體仍然穩定。數據顯示，3月末中國原油庫存(不含儲備庫存)環比增加2%，成品油(汽柴煤)庫存雖然環比下降8%，不過依然略高于去年同期水平。
    中石化近日也表示，除保留供香港、澳門地區的基本資源需求外，已停止向其他地區出口；4月會繼續滿負荷組織生產，計劃安排出廠成品油1054萬噸，同比增加41萬噸。中石油則稱將加強產品計劃管理，增加成品油出廠，4月份計劃安排原油加工量同比提高15.13%，成品油產量同比提高19.49%。
    記者從廣東省經信委也了解到，今年以來廣東省成品油庫存一直穩定保持在約100萬噸的較高水平，總體保持充裕。4月份，中石化、中石油兩大石油公司對廣東省成品油的配置計劃為129.28噸，較3月份增加0.28萬噸，增幅為0.22%。
    業內人士同時表示，盡管目前尚且無虞，但長期來看，要從根本上杜絕“油荒”現象，還需理順成品油價格形成等市場機制，穩定市場供應。
    廣東油氣商會油品部部長姚達明認為，目前市場供應充足，一些地區卻出現資源緊張和價格倒掛的情況，表明一些市場主體投機心理越來越嚴重，看漲心理導致很多企業囤積、觀望，需要從調價機制上進行抑制。銀河證券首席策略分析師孫建波也認為，目前沒有形成與國際接軌的定價體制，成品油的批發價格跟隨成本走，而終端價格則受到行政限制，無法完全反映市場變動。
    廣東省石油行業協會負責人則表示，目前成品油定價機制中市場參與度較低，特別是民營企業難以“發聲”，同時沒有突發事件的應急機制，在應對國際油價波動時較為被動，應從資源共享、價格透明、競爭平等等原則角度上進一步完善。