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     在2011年4月21日上海電(汽車頻道 王槊)車展上，包括米其林、鄧祿普、普利司通、橫濱、玲瓏等國內(nèi)外輪胎紛紛設(shè)立展位展出了自己的新產(chǎn)品。而在長長的參展名單上，此前國內(nèi)市場占有率一直領(lǐng)先的錦湖輪胎卻未見蹤影。
　　自今年央視“3•15”晚會曝光錦湖輪胎天津工廠違規(guī)使用返煉膠生產(chǎn)輪胎一事后，行業(yè)內(nèi)外一片嘩然。盡管4月15日，錦湖輪胎宣布實施召回天津工廠生產(chǎn)的7個批次共計302673條輪胎，仍有不少車主對錦湖輪胎的狀況表示擔(dān)憂，而購車時汽車是否使用錦湖輪胎也成為影響車主選擇的因素之一。
　　錦湖輪胎未設(shè)展位，仍有車企使用
　　此次事件是否會影響車廠對錦湖輪胎的使用程度？在本次車展上，中新網(wǎng)汽車頻道記者調(diào)查了錦湖輪胎在國內(nèi)的大部分合作伙伴，發(fā)現(xiàn)除上汽通用、長安福特、東風(fēng)標(biāo)致和長安鈴木等少數(shù)車廠外，多數(shù)車廠幾乎都改用其他品牌的產(chǎn)品。而此前一直是其最大合作伙伴之一的北京現(xiàn)代，更是全面停止對錦湖輪胎的使用。
　　在仍使用錦湖輪胎的廣汽長豐展臺，一位工作人員告訴記者，該公司一直在使用南京和天津工廠生產(chǎn)的錦湖輪胎，但肯定不存在問題，天津工廠生產(chǎn)的也不在召回范圍內(nèi)。她表示，召回批次的編號都可以在輪胎上找到，消費者可自己進(jìn)行比對驗證。
　　上汽通用是錦湖輪胎一直以來較為緊密的合作伙伴，此次包括雪佛蘭景程等多款車型也仍在使用錦湖輪胎。該展臺工作人員表示，上汽通用使用的錦湖輪胎出自南京工廠，不在問題產(chǎn)品之列。他同時表示，上汽通用并沒有受此次召回事件的影響，此后也不會因此而減少與錦湖的合作。仍在使用錦湖輪胎的還有長安福特的三廂版福克斯，以及長安鈴木的雨燕等車型。上述車企展臺的工作人員均表示，該公司選用的錦湖輪胎出自南京工廠，不存在質(zhì)量問題。
　　錦湖的另兩大合作伙伴東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致同樣仍在使用其輪胎。東風(fēng)標(biāo)致市場部部長賀文禮在接受中新網(wǎng)汽車頻道記者采訪時表示，作為一家整車廠商，得知這樣自己的輪胎供應(yīng)商出現(xiàn)如此令人遺憾的問題，是他們非常不愿看見的。他表示，東風(fēng)標(biāo)致目前使用的輪胎是錦湖南京工廠生產(chǎn)的，現(xiàn)在采購的這批輪胎符合質(zhì)量要求，南京廠家也提供了相應(yīng)合格證明。賀文禮同時表示，雖然東風(fēng)標(biāo)致采購的輪胎不在問題產(chǎn)品之列，但還是建議車主到4S做免費檢測，以確保行車安全。
　　錦湖退卻，國產(chǎn)品牌迎來機遇？
　　相對于上文中提到的車企，記者發(fā)現(xiàn)不少原本使用錦湖輪胎的車企部分或全部改用了其他品牌的輪胎產(chǎn)品。在錦湖輪胎國內(nèi)最大的合作伙伴之一一汽大眾的展臺上，包括高爾夫、速騰、新寶來等車型無一使用錦湖輪胎，其另一大合作伙伴北京現(xiàn)代展臺，包括瑞納、伊蘭特悅動在內(nèi)的多款主流車型也無一使用錦湖輪胎。錦湖在國內(nèi)的其他合作伙伴，如海馬、吉利、長城、比亞迪等車企的展臺上，也未發(fā)現(xiàn)采用錦湖輪胎的汽車產(chǎn)品。
　　錦湖輪胎采購量的減少為其他主打中低端市場的輪胎品牌，尤其是國產(chǎn)輪胎品牌帶來了不少發(fā)展機遇。本次車展上，除了韓國的韓泰之外，國產(chǎn)的佳通、南港、玲瓏、三角，以及中國臺灣生產(chǎn)的瑪吉斯等輪胎成為絕大多數(shù)中低端車的首選輪胎，很多國產(chǎn)輪胎甚至成為不少合資車型的選擇。
　　有趣的是，在上海通用的展臺上，那個三米多高，不怒自威的“大黃蜂”模型腳上穿著的竟然也是錦湖輪胎，這是否說明上海通用會將和錦湖的合作進(jìn)行到底呢？