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    “鐵芯銜接誤差不得超過5毫米，鋁陽極電效率參數不能低于90%，每熔一爐入模必須檢測樣品合格……”自今年2月，寧波鈺烯陰極保護有限公司承接象山港大橋鋼管樁陰極防護工程項目部的鋁陽極訂單后，全公司參與設計、加工的相關人員就緊繃“一根弦”，把好質量關，為大橋百年工程提供重要的防護保障。2個多月以來，該公司已先后向大橋供應了136.1公斤、176.6公斤400余件鋁陽極。
    據象山港大橋指揮部工程處負責人介紹，根據社會節能減排發展的總體要求，大型工程的設計使用年限越來越長，大橋的壽命也從50年提高到100年以上。由于象山港大橋地處強腐蝕海洋環境，要保證大橋具有如此長的壽命，就必須解決大橋的腐蝕防護問題。得益于杭州灣跨海大橋建設的成功經驗，有關各方制定了四重聯合防護方案，以保障大橋耐久性的要求。
    “四重防護中，一是適當增加防護層厚度設計，二是材料防護，三是鋼管樁陰極保護，四是混凝土外涂層防護。”該負責人告訴記者，設計部門在設計時就適當增加了混凝土和鋼筋的間隔厚度，還有鋼管樁鋼管壁的厚度也從1.5厘米增加到了2.2厘米。大橋主引橋乃至第12合同段的永久性結構采用的都是還氧涂層鋼管樁和鋼筋及高性能海工混凝土。鋼管樁陰極保護則采用犧牲陽極法，將陽極塊與鋼管樁電性連接，通過陽極塊不斷溶解消耗，向鋼管樁提供保護電流。最后的混凝土外涂層防護則是采用不同防護性能的防腐涂料對大橋承臺、主塔等等混凝土結構進行外涂層防護。這些都能夠有效提高大橋的防腐性能。
    記者了解到，截至目前，“四重防護”方案正隨著大橋工程的快速推進而陸續實施中。其中鋼管樁的陰極防護工程已完成了近50個鐲型環狀犧牲陽極組的安裝，最后的混凝土外涂層防護也將隨著工程進展而進入實施階段。