2011-10-21 來(lái)源:世華財(cái)訊
關(guān)鍵詞：橡膠市場(chǎng) 上海天然橡膠期貨
上海天然橡膠(24715,-795.00,-3.12%)期貨1月合約21日早盤(pán)下跌3.65%。市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)法國(guó)評(píng)級(jí)將會(huì)下調(diào)，反彈力度減弱。受泰國(guó)的日本汽車(chē)產(chǎn)量大幅下降影響，汽車(chē)行業(yè)的壓力開(kāi)始傳遞至橡膠原料市場(chǎng)。現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)下挫，期貨的跌勢(shì)也難改觀。
20日，紐約商業(yè)期貨交易所12月原油合約收?qǐng)?bào)86.07美元，跌0.22美元或0.25%。希臘議會(huì)通過(guò)了新緊縮措施議案，希臘政府須采取這些措施換取國(guó)際貸款機(jī)構(gòu)提供的新一輪救助資金。法國(guó)總統(tǒng)薩科齊和德國(guó)總理默克爾表示力爭(zhēng)最晚于下周三讓歐盟領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)應(yīng)對(duì)歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)危機(jī)的綜合性方案，市場(chǎng)信心得到支撐。美國(guó)上周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)小幅下降，顯示就業(yè)市場(chǎng)略有好轉(zhuǎn)，但形勢(shì)仍然低迷，而且美國(guó)9月份成屋銷(xiāo)量小幅下降，表明美國(guó)住房市場(chǎng)依然疲弱，原油市場(chǎng)承壓。原油持穩(wěn)，將不會(huì)影響合成橡膠成本，對(duì)天然橡膠市場(chǎng)的壓力減弱。
天氣情況，泰國(guó)天然橡膠產(chǎn)區(qū)，泰國(guó)中北部多云，南部有雨；馬來(lái)西亞產(chǎn)區(qū)，馬來(lái)半島南部有雨，加里曼丹島北部有雨；印度尼西亞產(chǎn)區(qū)，蘇門(mén)答臘島赤道以北有大雨，蘇門(mén)答臘島赤道以南有雨，加里曼丹島南部有雨；中國(guó)產(chǎn)區(qū)，海南多云，云南多云。近期泰國(guó)天氣對(duì)割膠生產(chǎn)和運(yùn)輸造成一定影響。
亞洲現(xiàn)貨市場(chǎng)，前一個(gè)交易日，價(jià)格大幅下跌。泰國(guó)一大型出口商稱(chēng)，報(bào)價(jià)過(guò)低很難達(dá)成交易。新加坡一經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，價(jià)格已跌的過(guò)大，且印尼生產(chǎn)商不愿提供報(bào)價(jià)，大多數(shù)交易銷(xiāo)售來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商，他們預(yù)期價(jià)格將走軟。11月/12月裝船的泰國(guó)3號(hào)煙片膠RSS3報(bào)每公斤400美分。21日，馬來(lái)西亞標(biāo)膠SMR20 11月FOB官方報(bào)價(jià)早間大幅下跌。
其它方面，日本汽車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士透露，由于近日泰國(guó)發(fā)生的大規(guī)模洪水使得日本車(chē)企紛紛關(guān)停其泰國(guó)工廠，日產(chǎn)量減少大約6千輛。泰國(guó)的洪水以及之前日本發(fā)生的地震以及海嘯等自然災(zāi)害，都造成了供應(yīng)鏈的破壞，對(duì)廣大日本車(chē)企造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。泰國(guó)當(dāng)?shù)氐囊晃还賳T則表示，此次受災(zāi)的汽車(chē)制造商可能在12月中旬才能恢復(fù)正常生產(chǎn)。日本汽車(chē)行業(yè)再次受挫，將影響橡膠需求，對(duì)價(jià)格非常不利。
總體上，商品市場(chǎng)未改變下滑趨勢(shì)。歐盟峰會(huì)將在周末召開(kāi)，市場(chǎng)預(yù)期德國(guó)和法國(guó)將在歐債問(wèn)題上取得較大進(jìn)展，但隨著一些細(xì)節(jié)的逐漸披露，這種預(yù)期已經(jīng)淡化。受法國(guó)主權(quán)評(píng)級(jí)增列為負(fù)面觀察影響，市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)法國(guó)更應(yīng)盡力保護(hù)自身的財(cái)政狀況，而非救助希臘。有消息稱(chēng)華爾街投行摩根斯坦利進(jìn)行了賣(mài)空交易。在中國(guó)明確緊縮政策之后，市場(chǎng)未能找到任何堅(jiān)固支撐。外圍形勢(shì)對(duì)橡膠市場(chǎng)不利。減產(chǎn)消息的提振作用不復(fù)存在，而泰國(guó)洪水不僅影響了部分供需，還影響了日本汽車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)。停工將達(dá)數(shù)月之久，日產(chǎn)量近6千輛。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的需求則正在冷卻，市場(chǎng)預(yù)計(jì)第四季將出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。需求下滑的擔(dān)憂(yōu)遠(yuǎn)多于產(chǎn)量的減少，當(dāng)前似乎不是一個(gè)購(gòu)入橡膠合約的時(shí)期。