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    2010年中國甲醇市場整體走勢較為艱難，導致生產企業開工嚴重不足，行業整體盈利能力較差。展望明年，國家宏觀經濟基本面良好，下游需求保持上升趨勢。汽車工業、建筑業和裝飾業的快速發展將帶動甲醇及其下游產品強勢增長。《車用甲醇汽油(M85)》標準正式實施，標志著甲醇汽油已進入了實質性的應用階段。同時《車用甲醇汽油(M15)》國家標準不久也將正式出臺，甲醇汽油前景依然值得期待。另外各地建設甲醇制烯烴項目的熱情也在逐漸升溫，甲醇制烯烴有望成為甲醇行業發展的新引擎。“十二五”期間國務院將強調深化能源價格改革，調整天然氣價格，推行階梯電價。煤炭、天然氣、電和運輸等成本費用的上漲將對甲醇價格起到一定的支撐作用。
    但明年甲醇產能還將繼續增加。據國內甲醇企業項目計劃統計，2011年中國計劃新投產甲醇裝置約802萬噸，屆時中國甲醇總產能將達到4000萬噸左右，實際開工產能約3800萬噸。同時，進口甲醇量仍將處于高位：預計2011年，我國進口中東海灣國家的甲醇進口量將會增長到400萬噸左右，中國總體進口將維持平穩在500萬噸左右。
    綜上所述，預計2011年中國甲醇市場將繼續保持整體局面樂觀，行情走勢或將保持振蕩上行。