塑料
據(jù)報(bào)道，日本合成纖維制造商?hào)|麗(Toray)擬于今年3月和戴姆勒公司在德國(guó)埃斯林根共同投資約82.5萬(wàn)歐元，制造和銷(xiāo)售碳纖維合成塑料(CFRP)。東麗、戴姆勒和其他投資方分別持股50.1％、44.9％、5％。戴姆勒預(yù)定該工廠從2012年開(kāi)始向其梅賽德斯-奔馳品牌車(chē)供應(yīng)高技術(shù)輕質(zhì)汽車(chē)部件，最初每年超過(guò)1萬(wàn)輛汽車(chē)使用碳纖維合成塑料，然后逐漸擴(kuò)充至每年2～3萬(wàn)輛汽車(chē)使用。碳纖維合成塑料相比鋼鋁材料能夠減輕車(chē)身重量，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源。2010年，東麗和戴姆勒簽署了共同開(kāi)發(fā)碳纖維合成塑料的協(xié)議，現(xiàn)在新技術(shù)正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。
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（苒兒）