“人家拍了桌子，你還得用笑臉把人家請回來。因為你需要人家，你沒錢，沒技術，沒管理。”
多年前令人尷尬的場景，定格在了中海油總公司總經理傅成玉的腦中。
現在，傅成玉率領著的這家總市值超過9800億元的央企，向2020年建成四個“海上大慶油田”的目標穩步前進，很多以前需要仰視的跨國公司，已經被中海油甩在了身后。
公司能做到如今的規模，離不開在資本市場上的一系列縱橫捭闔。傅成玉明確告訴《第一財經日報》記者，中海油總公司“還沒有整體上市的具體計劃”。在國際化的道路上，憑借整體優勢，即使沒有并購優尼科時的喧囂，中海油還將繼續堅定地走下去。
國際化之路
1982年，中海油成立之初，國內海域油氣產量只有9萬噸。去年底,中海油的海上油氣產量首次超過5000萬噸，這相當于大慶油田高峰階段的油當量。
“海上大慶油田”的建成，為中海油進一步國際化奠定了基礎。
“國內建成‘海上大慶油田’，標志著中國海上石油開采的技術水平、管理能力和操作經驗達到了世界海上石油生產大國的水平，對‘走出去’戰略起到了非常大的支撐作用。”傅成玉說。
在他看來，跨國公司進入中國，倚仗的是資金、技術和現代海洋石油管理經驗，近些年中海油已經掌握了這些。現在走出去，中海油和國際同行已經處于同一水平上了。
這一點越來越得到事實的驗證。
任何一個資源國選擇外國公司參與石油開發的時候，都會考慮到資金、技術和能力。這些年來，中海油被選中的機會越來越多。
在傅成玉眼中，這是因為中海油自身獨到的長處——真正為資源國當地的經濟、社會和合作伙伴著想。
傅成玉表示，中海油不僅僅是開發資源，也是和當地社會經濟發展聯系在一起，和提高當地居民生活水平、安全管理水準等聯系在一起，因此更受到資源國的歡迎。
“每到一個地方，中海油最先考慮的不是我想干什么，而是資源國需要什么，我們又能解決哪些問題。”他說。
在認識到并著手解決這些問題后，傅成玉認為，“（中海油）海外發展這些年很順。”
事實上，雖然沒有了并購優尼科時的聲勢浩蕩，但中海油去年在海外資源開發和市場開拓方面都有新的進展。
不僅僅是油公司，下游的新能源、氣電集團在“走出去”的步伐都在加快，在資源獲取上都有新突破。
就在一個月前，中海油持有一半股權的合資企業Bridas同意斥資70.6億美元收購英國石油公司（BP PLC）所持Pan American Energy 60%的股權，以獲得Pan American的全部股權，從而加強在南美的業務。
整體上市暫無計劃
目前，中海油已經擁有中海油有限公司（00883.HK）、中海石油化學（03983.HK）、海油工程（600583.SH）、中海油服（601808.SH），以及山東海化（000822.SZ）五家上市公司。
近些年來，關于中海油總公司將整體上市的傳言一直沒有平息，但傅成玉此次明確表示:“中海油對于整體上市并沒有具體的計劃。”
外界對于中海油整體上市的猜測其實不難理解。即使在中海油內部，也不乏希望總公司整體上市的聲音。
可以設想的是，如果中海油此時選擇整體上市，那將是如何一個龐然大物。
在昨天的一次工作會議上，中海油管理層大致算了一筆賬：幾家上市公司的市值再加上非上市公司的賬面價值，總價值超過了9800億元。
傅成玉說，“這超過了絕大部分（中海油）過去仰望的石油企業，那時覺得500億美元市值的企業就已經高不可攀了。但現在中海油的綜合競爭優勢在世界上都很難找到第二家。單項業務也許不及跨國公司，但整體優勢使得公司無懼競爭。”
這與不少跨國石油公司的情形頗為不同。
“現在的油公司和房地產開發商類似——拿到土地后，設計、施工等工作都找人來完成。”傅成玉說，“是選擇某個環節，還是打造整個產業鏈？我們選擇了整個產業鏈。”
但這種整體優勢使得中海油的經營活動更具有效率。
本報了解到，同樣開發一個海上油田，中海油用時比國際同行節省1到2年，實現了集團價值最大化，以及國家、股東和企業的三贏。
但在踏入資本市場之初，中海油選擇的就是分拆上市。這一選擇曾經遭到很多投資者的質疑，但最后卻為他們所認可。
在傅成玉看來，如果中海油一開始就整體上市，那么上市公司將以主業——油公司為主，海洋工程、油田服務等業務的專業價值也就無法得到體現，這對整個集團資產的保值增值沒有好處。
同時，中海油在資本市場上也將受到單一融資渠道的局限。很難想象，如果沒有自己的融資渠道，包括海洋工程和油服在內的各業務板塊是否能和現在一樣快速發展。
傅成玉指出，現在如果回頭再將中海油總公司整體上市，那么就只能以控股公司的形式來進行。
“但控股公司的發展模式還要考慮,需要考慮到投資者長期回報的保障問題。”傅成玉說，“一旦總公司整體上市，控股公司主要以上市公司分紅和投資實業再發展來盈利。但為了避免同業競爭的情形出現，不能再投資于已有上市公司現有的業務”。