石化
中石化內部人士昨日透露，該集團有意在2013年將中國保稅船供油市場份額擴至2/3。而目前，該市場2/3的份額由中國船舶燃料有限公司占據。未來中石化和中船燃的大戰也將在所難免。
保稅船供油是指國家按照國際通行慣例，為國家航行的船舶提供免稅油品供應。而由于我國90%的運輸通過船舶，因此保稅油業務與進出口密不可分并且市場巨大，所以該業務成了石化巨頭新的目標并不意外。2006年之前，中船燃一直是保稅油的獨家經營者。之后由于保稅業務入行門檻高，我國有資質進行保稅油經營的公司只有6家，分別是中國船舶燃料有限公司、中石化中海、中石化舟山、中石化長江燃料油、深圳光匯和中油泰富。而中石化進入后也顯示了對該市場的渴望。
對于未來競爭，卓創資訊分析師邱廣瑋向記者表示：“油源、銷售網絡以及央企背景是中石化未來競爭中最有力的武器。”
保稅船供油是指國家按照國際通行慣例，為國家航行的船舶提供免稅油品供應。而由于我國90%的運輸通過船舶，因此保稅油業務與進出口密不可分并且市場巨大，所以該業務成了石化巨頭新的目標并不意外。2006年之前，中船燃一直是保稅油的獨家經營者。之后由于保稅業務入行門檻高，我國有資質進行保稅油經營的公司只有6家，分別是中國船舶燃料有限公司、中石化中海、中石化舟山、中石化長江燃料油、深圳光匯和中油泰富。而中石化進入后也顯示了對該市場的渴望。
對于未來競爭，卓創資訊分析師邱廣瑋向記者表示：“油源、銷售網絡以及央企背景是中石化未來競爭中最有力的武器。”
注：本網轉載內容均注明出處，轉載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。
（藍劍）