2010-7-9 來源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：復(fù)合材料 高速列車前錐 航天機(jī)電
隨著能源、環(huán)境危機(jī)的日益突出，體現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保理念的新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景越來越廣闊。航天機(jī)電積極培育新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮航天技術(shù)及裝備在復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，在復(fù)合材料軌道交通、商用飛機(jī)、汽車配件等領(lǐng)域陸續(xù)推出高附加值、規(guī)模化的的新產(chǎn)品，延伸了復(fù)合材料產(chǎn)品系列。
高速列車的發(fā)展在一定程度上代表了一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度。高速列車發(fā)展迅速，列車配套市場(chǎng)也迅速擴(kuò)大。近年來列車車速的提高，對(duì)車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度要求更高，對(duì)列車前錐而言，將有強(qiáng)大的氣流作用在前錐結(jié)構(gòu)上，使前錐承受較大的壓力，傳統(tǒng)的鋼、鋁合金列車車頭前錐已無法滿足使用要求。
另外，航天機(jī)電還在積極進(jìn)行國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目———商用飛機(jī)水/廢水系統(tǒng)中的水箱產(chǎn)品的研發(fā)，與國(guó)外系統(tǒng)供應(yīng)商建立合作，已成為其潛在合格供應(yīng)商。航天機(jī)電通過參與國(guó)內(nèi)商用飛機(jī)的配套研發(fā)，將公司新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)范圍拓展到民用航空領(lǐng)域。
民用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件、移動(dòng)基站備用電源儲(chǔ)氫系統(tǒng)等也是航天機(jī)電正在開發(fā)的新品，這兩個(gè)項(xiàng)目符合國(guó)家重點(diǎn)扶植的新材料發(fā)展要求，體現(xiàn)了航天優(yōu)勢(shì)技術(shù)與新興行業(yè)的成功結(jié)合，市場(chǎng)前景廣闊。