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    大眾汽車和英國(guó)零部件制造商MAHLE過濾系統(tǒng)公司使用北歐化工公司的玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯（PP）復(fù)合材料生產(chǎn)大眾汽車各種型號(hào)的進(jìn)氣管。
                  
    大眾汽車公司是第一家選擇北歐化工公司生產(chǎn)的XMOD GB306SAF 35%的玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯（PP）來(lái)生產(chǎn)進(jìn)氣管的，代替了原來(lái)使用的玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺（PA）。
                     
    “今天世界上大部分汽車使用塑料進(jìn)氣管，與金屬進(jìn)氣管相比而言，能夠優(yōu)化氣流，設(shè)計(jì)自由，重量輕，成本低，”英國(guó)MAHLE公司項(xiàng)目經(jīng)理Dennis Nicholls解釋說，“不過，引擎罩溫度的上升，要求提高綜合功能，降低噪音，加上我們自己及客戶對(duì)整體系統(tǒng)成本要求降低，意味著我們不得不尋找除聚酰胺以外的材料來(lái)迎接這些挑戰(zhàn)。”
                  
    北歐化工與MAHLE過濾系統(tǒng)共同提供材料的開發(fā)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及測(cè)試支持，以確保玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料滿足大眾的需求，這些要求包括更低的系統(tǒng)成本而不需要模具和零件設(shè)計(jì)做很大的改變，噪音小，是一種環(huán)保材料。同時(shí)要求MAHLE現(xiàn)有注射成型工藝的同速生產(chǎn)和后成型工藝。
                  
    北歐化工提供的XMOD GB306SAF玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯具有長(zhǎng)期的耐熱性和耐化學(xué)性，抗振性，高抗疲勞性，操作溫度在-40—120攝氏度之間，現(xiàn)有的生產(chǎn)進(jìn)氣管的設(shè)備和工藝都可以使用。由于重量輕，密度較低，進(jìn)氣歧管的重量可降低15%，同時(shí)提供良好的阻尼性。
                  
    由于改進(jìn)其操作性和減少能源使用，北歐化工的PP復(fù)合材料還有助于降低總生產(chǎn)成本。較低的加工溫度，不需要預(yù)干燥，這樣進(jìn)一步降低整體能源消耗和省略了制造步驟。