塑料
北美第一次選用擠出尼龍12管作為天然氣輸送管，這種比鋼管成本低的替代物于2009年7月完成首次接裝，很快，夏末會進行第二個尼龍12天然氣管接裝。
天然氣輸送管原料為德國EvonikIndustries公司高性能聚合物部的尼龍12牌號VestamidLV9030，據Evonik公司介紹，該尼龍12新牌號耐壓達1.75MPA，因此天然氣輸送公司不需降低輸氣速率。塑料管一直是比鋼管成本低的選擇、而且比鋼管和混凝土管容易安裝，但尼龍12塑料管用于天然氣輸送超出了以前的應用范圍。
據Evonik公司介紹，天然氣公司改用塑料管并不需進行重大調整，仍可采用現有管子結構、維修和管理運行方法、不需增加投資和進行培訓。美國第一批尼龍12輸氣管用于安裝蒙大拿州GreatFalls的EnergyWest項目，聯邦和州安全管理官員都出席觀看了現場安裝工程。
尼龍12長期以來用于生產轎車燃油管和卡車氣動剎車管，擠出直徑為2~6英寸，擠出Vestamid管長可達50英尺（15.24m），擠出管最長可達250英尺（76.2m），具體取決于管徑和壁厚。
天然氣輸送管原料為德國EvonikIndustries公司高性能聚合物部的尼龍12牌號VestamidLV9030，據Evonik公司介紹，該尼龍12新牌號耐壓達1.75MPA，因此天然氣輸送公司不需降低輸氣速率。塑料管一直是比鋼管成本低的選擇、而且比鋼管和混凝土管容易安裝，但尼龍12塑料管用于天然氣輸送超出了以前的應用范圍。
據Evonik公司介紹，天然氣公司改用塑料管并不需進行重大調整，仍可采用現有管子結構、維修和管理運行方法、不需增加投資和進行培訓。美國第一批尼龍12輸氣管用于安裝蒙大拿州GreatFalls的EnergyWest項目，聯邦和州安全管理官員都出席觀看了現場安裝工程。
尼龍12長期以來用于生產轎車燃油管和卡車氣動剎車管，擠出直徑為2~6英寸，擠出Vestamid管長可達50英尺（15.24m），擠出管最長可達250英尺（76.2m），具體取決于管徑和壁厚。
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（苒兒）