異戊橡膠是由異戊二烯合成的一種橡膠,全名為順-1，4-聚異戊二烯橡膠。由于其結(jié)構(gòu)和性能與天然橡膠近似，故又稱合成天然橡膠，主要用于輪胎生產(chǎn)。除了航空和重型輪胎外，均可代替天然橡膠。
化工行業(yè)研究員常軼智指出，目前，國際上最先進(jìn)的異戊橡膠生產(chǎn)技術(shù)都采用稀土催化體系，而稀土異戊橡膠在20世紀(jì)70年代就被我國率先開發(fā)出來了。但是，由于碳五資源不僅收集比較困難，而且碳五資源總量也沒有形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，使得單體異戊二烯的來源問題無法解決，導(dǎo)致我國異戊橡膠的產(chǎn)業(yè)化延后。
數(shù)據(jù)顯示，單體異戊二烯成本約占異戊橡膠總生產(chǎn)成本的60%以上。由此可以看出，擁有廉價穩(wěn)定的單體來源是決定異戊橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
常軼智還指出，在眾多的異戊二烯的生產(chǎn)方法中，碳五餾分抽提法工藝具有投資少、生產(chǎn)成本低等優(yōu)勢，而碳五餾份是乙烯生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)品，每生產(chǎn)10噸乙烯可以產(chǎn)生1噸碳五。因此，乙烯生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)品碳五餾分是單體異戊二烯的重要來源。
數(shù)據(jù)顯示，近幾年，我國計(jì)劃建設(shè)7套大型乙烯裝置。這7套裝置分別是天津百萬噸乙烯、福建80萬噸乙烯、鎮(zhèn)海煉化百萬噸乙烯、武漢80萬噸乙烯、新疆獨(dú)山子百萬噸乙烯、四川彭州80萬噸乙烯、大慶120萬噸乙烯工程。其中部分已經(jīng)建好投產(chǎn)，部分正在建設(shè)之中。在這七大乙烯工程建成后，2010年我國乙烯產(chǎn)能將接近1800萬噸。
因此，常軼智認(rèn)為，由于我國乙烯工業(yè)的快速發(fā)展，可以提供較充足的異戊二烯資源，解決了我國生產(chǎn)異戊橡膠的資源來源問題，加快了我國異戊橡膠的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。