貿易商和生產商4月6日說，盡管華東地區的儲罐仍很滿，但上周亞洲甲苯市場需求已略有好轉。此前中國市場曾歷經一個月的停滯。
有個華東貿易兼配送大商家說："現在這里的氣氛很好，價格也公道，進口商想買貨。" 據報道，幾個進口商上周已回到現貨市場。目前他們情緒高漲，想買5月份裝運的貨。
另一個華東貿易商兼配送商說："我不知道誰在買貨，但我想不會是大進口商。"這是指這個地區的市場經一個月的平靜后買貨又增加了。
2月中旬的春節過后，中國進口需求低迷，因為東部地區的庫存量增加到15萬噸，超出了以往5年左右的最高紀錄。
目前的進口興趣不是看中國和地區的價格，因為國內市場的價格遠低于國際市場價(韓國離岸)，進口就虧本了。
華南的一個貿易商說："有些人甚至對買長期合同貨也很猶豫，根據公式計算的離岸價買貨會虧很多。"
大多數中國和地區商界人士認為，目前的進口需求來自投機商和小型貿易公司，他們認為在4-5月，汽油摻混用的甲苯需求會增加。
有個貿易商說："他們中的大多數人是在搞投機，在他們看來，原油的價格仍會維持在高價位上，這將推動中國汽油價格上漲。"
這些進口商認為，最近油價已超過80美元/桶(59歐元/桶)，這將導致中國汽油價上漲，以后汽油的產量會增加，將反過來支撐甲苯需求和國內市場的價格。
有個韓國貿易商評論說："如果中國政府想提高汽油裝置的開工率，他們也許會先提高價格。如果汽油產量提高了，甲苯產量會減少。"
韓國的一個生產商說："如果中國的汽油需求上來了，那么高庫存自然也消失了。"
貿易商說，隨著天氣變暖，甲苯在溶劑方面的需求也會從本月起增加，在傳統上從夏季開始，油漆、涂料和稀釋劑方面對甲苯的需求會增加。
據報道，華東當地的價格在4月6日上漲了，因為原油價漲到了86美元/桶，當地生產商的掛牌價也高了。但當地貿易商說，由于中國某些地區庫存量高，需求不旺，市場的基本面仍不好。
4月6日，亞洲甲苯價上漲，達到915-925美元/噸(韓國離岸)，而華東的當地市場價也堅挺在7250-7300元/噸。