復合材料
11月12日，第二屆SAMPE國際復合材料制造競賽在上海落幕，哈爾濱工程大學航天與建筑工程學院代表隊斬獲橋梁競賽組承重第一名，工藝外觀第二名。
超輕復合材料機翼及橋梁學生競賽在國外由來已久，在復合材料領域，客機的機翼設計一直是世界級挑戰并創新性的題目，而橋梁的安全、復合材料的高負載也被土木工程學家越來越重視。
哈工程代表隊參賽橋梁全長620mm，高80mm，橋面寬110mm，總重僅637.2g。作品采用了抗失穩性能優異的盒型結構，鋪層角經過優化設計，并在幾處加載點處加入了航空泡沫加強結構。橋梁組的梁經過激烈的角逐，最終承受了15525N的載荷，承重比達到24.83問鼎冠軍。
本次競賽由SAMPE北京分會、SAMPE上海分會、中國航空學會材料工程分會聯合主辦，美國波音公司贊助。清華大學、上海交大、同濟、北航、南航、北京航空材料研究院先進復合材料國家重點實驗室等單位的38支隊伍參賽。據悉，2011年5月，哈工程橋梁組代表隊將應邀赴美國參加世界冠軍的角逐。
超輕復合材料機翼及橋梁學生競賽在國外由來已久，在復合材料領域，客機的機翼設計一直是世界級挑戰并創新性的題目，而橋梁的安全、復合材料的高負載也被土木工程學家越來越重視。
哈工程代表隊參賽橋梁全長620mm，高80mm，橋面寬110mm，總重僅637.2g。作品采用了抗失穩性能優異的盒型結構，鋪層角經過優化設計，并在幾處加載點處加入了航空泡沫加強結構。橋梁組的梁經過激烈的角逐，最終承受了15525N的載荷，承重比達到24.83問鼎冠軍。
本次競賽由SAMPE北京分會、SAMPE上海分會、中國航空學會材料工程分會聯合主辦，美國波音公司贊助。清華大學、上海交大、同濟、北航、南航、北京航空材料研究院先進復合材料國家重點實驗室等單位的38支隊伍參賽。據悉，2011年5月，哈工程橋梁組代表隊將應邀赴美國參加世界冠軍的角逐。
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（佳）