中國上月在一個月內(nèi)連續(xù)兩次上調(diào)成品油價后，有輿論質(zhì)疑國內(nèi)油價“虛高”，并指中國油價已高于美國。對此，某權(quán)威人士昨天向本報提供了一份詳盡的中美兩國成品油價對比數(shù)據(jù)，力證國內(nèi)油價目前仍低于美國。
據(jù)這份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，以7月6日的油價水平為例，美國當天的汽油零售價為每加侖261.2美分，其中包含了聯(lián)邦稅18.4美分／加侖以及州稅21.72美分／加侖，稅占比為15.36％。按照匯率折算之后，美國不含稅的汽油價格折合人民幣為3.99元／升。至于柴油，美國不含稅的柴油價格折合人民幣為3.83元／升。
而7月6日中國90號汽油的最高零售價為7543.67元／噸，其中包含了增值稅1096.09元／噸、消費稅1388元／噸、城建等稅收248.409元／噸，稅占比為36.22％。最終，不含稅的國內(nèi)汽油價格為3.47元／升，比美國低13.03％；不含稅的柴油價格為3.38元／升，比美國低11.75％。
該權(quán)威人士指出，上述數(shù)據(jù)中，國內(nèi)最高零售價采用各省市的平均值，但因北京采用的是國IV標準，造成國內(nèi)平均值較高。盡管如此，從這一數(shù)據(jù)比較可以看出，中國不含稅的油價仍比美國為低。
而輿論關(guān)于國內(nèi)油價比美國高的觀點，相當一部分是以北京油價作為依據(jù)，且是含稅油價。但這并不能代表國內(nèi)油價的真實水平。
不過，從上述比較可以看出，國內(nèi)成品油價的稅負的確比美國高：美國汽油零售價的稅占比為15.36％，而中國的稅占比高達36.22％。
“中國油價比美國高，首先就高在稅收上。中國汽油稅約是全美平均水平的兩倍。”廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強教授說。
他同時認為，中國汽油零售價格中輸送和銷售環(huán)節(jié)成本所占比重也過高。美國零售和輸送環(huán)節(jié)成本一般占零售價格的12％左右，但中國的這一占比為20％左右。
