“石化雙雄”先后放話，油價未漲到位
成品油價格上漲不到一周時間，近兩天便有中石油、中石化的內(nèi)部人士放出油價未漲到位的言論。據(jù)6月2日《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的報道稱，中石化有關(guān)人士表示，此次上調(diào)油價并不到位。6月3日《上海證券報》也有報道，中石油集團(tuán)引用中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長劉克雨的話稱，此次調(diào)價未能調(diào)整到位可能是一個遺憾。昨日，有業(yè)內(nèi)專家對記者表示7月中下旬成品油價可能再一次上調(diào)。
“我認(rèn)為7月份中旬或下旬是成品油價上調(diào)的最佳時間窗口”，廣東省石油行業(yè)學(xué)會儲運(yùn)銷委員會秘書長范小平昨日在接受記者采訪時做出上述表示。他認(rèn)為，“以后油價的變動會像菜價變化一樣頻繁”。
根據(jù)《石油價格管理辦法（試行）》，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。范小平稱，“本次調(diào)價相差65天，其中涵蓋超過兩個周期，但以后可能不會像此次那么延時，應(yīng)該是以‘邁小步、不停步、勤邁步’的節(jié)奏調(diào)整。”
從6月1日起，接下來的“連續(xù)22個工作日”截止日是6月30日，不過范小平認(rèn)為，應(yīng)該有一個緩沖期，預(yù)計7月份中旬或下旬才會調(diào)整，且調(diào)整方向很大的可能性是上調(diào)。
該漲PK不該漲
打折式調(diào)價仍要補(bǔ)漲
理由一：漲價未到位仍有空間
廣東省石油行業(yè)學(xué)會儲運(yùn)銷委員會秘書長范小平認(rèn)為，6月1日的成品油漲價是一次打了折的漲價，即為下次成品油的調(diào)整埋下伏筆——留出了一定的上漲空間。
息旺能源的測算數(shù)據(jù)顯示，6月1日國內(nèi)汽柴油價格理論上調(diào)空間為750元/噸-800元/噸。此次上漲400元/噸后，余下的350元/噸-400元/噸則可能成為下次上漲的空間。
理由二：國際油價仍在走高
6月2日，紐約原油油價已突破69美元/桶，范小平認(rèn)為，“預(yù)計國際油價短期會沖上70美元/桶，再回落至60美元/桶左右，之后再上沖并處于高位振蕩。”
此外，美元的貶值和市場的資金涌入均在推動國際油價不斷走高，因此范小平預(yù)計7月中、下旬國際油價的水準(zhǔn)將會高于現(xiàn)在，因此發(fā)改委對成品油的調(diào)價方向應(yīng)該是向上。
漲價后煉廠已有利潤
理由一：調(diào)價后煉廠利潤已存
在此次調(diào)價之前，中石化某高層曾表示，中石化煉油已處于虧損狀態(tài)。而息旺能源在近一個月對煉廠利潤觀察后得出結(jié)論：盡管6月份煉油成本連續(xù)第4個月上漲至年內(nèi)新高，但主營煉廠仍保有煉油利潤，而成品油價格“水漲船高”正是保證利潤的重要原因。
截至6月2日，以市場價格計算的煉廠煉油利潤環(huán)比反彈90元/噸-100元/噸。
家住海珠區(qū)的白領(lǐng)車主黃小姐就認(rèn)為，既然現(xiàn)在還只是間接接軌，而且石油公司仍有補(bǔ)貼，就不應(yīng)該完全考慮煉油的利潤，何況現(xiàn)在還有利潤。
理由二：經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇期油價不能漲
油價上漲對處于復(fù)蘇線上掙扎的珠三角中小企業(yè)來說也是一次成本的增加。
在廣州做汽配生意的許先生提起再次漲價就頗有微詞，“做我們這一行，生意好，用車發(fā)貨的頻率就高。這幾天生意稍微好一點(diǎn)，就漲油價了。2臺車每2天加一次油，每次各40升，算下來每個月多支出400元。”
他表示，如果在短短不到兩個月的時間再漲，難以接受。
廣東省油氣商會油品部部長姚達(dá)明表示，如果6月底國際油價日均漲幅若超過4%，國內(nèi)成品油價應(yīng)該隨漲；但如果國際油價跌破55美元/桶關(guān)口，國內(nèi)成品油價則應(yīng)該來一次向下的調(diào)整。（記者 張藝）