隨著沙特拉比格煉化公司（PetroRabigh）位于沙特一套70萬噸/年的新建乙二醇裝置日前投產，首批船貨將在6月12日前后到達亞洲市場。此外，沙特延布石化公司（Yansab）的一套70萬噸/年新建乙二醇裝置也將在今年6月底到7月初投產。市場人士擔憂地指出，未來1～2個月隨著一批新建乙二醇裝置的陸續投產，亞洲地區乙二醇的價格將承受更大的壓力，市場供應過剩將成為現實，生產商的盈利空間將受到擠壓。
浙江恒逸聚合物有限公司一位負責人表示：“我們已經感覺到新增乙二醇供應對市場的影響。去年6月～12月之間，乙二醇的價格出現了急挫，從6月底時的1200美元/噸（CFR，中國）下挫至12月份時的460～500美元/噸（CFR，中國）。”一家主要乙二醇生產商的銷售經理表示：“當前乙二醇新增產能的速度已經快于下游市場的需求增速。”
由于下游聚酯和紡織工業今年的銷售量、產量和盈利能力都將低于去年，因此對于乙二醇銷售商來說前景不太樂觀。受季節需求變化、出口需求下降等因素影響，聚酯生產商們已經出現了銷售量下降和利潤被擠壓的狀況。中國南方控股集團的一位負責人表示：“自5月初以來，我們的滌綸長絲銷售量并不穩定，幾乎所有等級的滌綸產品價格都出現了下跌，因此我們對原料乙二醇的采購非常謹慎。”江蘇常州一家主要PET瓶級切片生產商表示：“即使在當前夏季需求高峰期，我們的PET瓶級切片的價格仍在下跌，市場需求的的確確在下降。”更有企業考慮到當前的市場困境，已經決定在6月份削減產量，并將停產一段時期。
讓銷售人員感到擔憂的是，在拉比格煉化和延布石化公司之前，韓國湖南石化公司、伊朗Farsa化學公司和中國臺灣南亞塑料公司已經向市場投放了150萬噸/年的新增乙二醇。薩比克和日本三菱化學的合資公司東方石化公司（Sharq）在沙特新建的一套70萬噸/年乙二醇裝置也將在10月份左右投產。此外，殼牌化學在新加坡的一套75萬噸/年新建乙二醇裝置也有望在明年初投產，來自中國、印度和中東地區的更多新增產能也將在2010年陸續投產。