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    5月25日，代表了豐田汽車全球制造頂尖水平的廣汽豐田汽車有限公司第二工廠正式投產，廣汽豐田的年產能從20萬輛一舉躍升到36萬輛。據介紹，新工廠繼續采用水性涂料圍主要涂裝材料，大量產生于車輛噴涂過程中的甲苯、二甲苯等有害氣體，一直困擾整個汽車行業，廣汽豐田新工廠繼續沿用第一工廠的減排經驗，通過“全過程控制”的方式，放棄油性涂料而大量采用更昂貴但VOC(可揮發性有機物含量)更低的水性涂料，同時采取改善措施降低有機溶劑的使用量，進一步減少VOC的排放，最后通過RTO(廢氣焚燒裝置)凈化車間產生的廢氣，使得VOC的排放量達到世界領先水平。