由于煤制乙二醇較石油制乙二醇有較大成本優勢，丹化科技首期20萬噸乙二醇項目整套裝置及工藝流程的成功打通引來市場關注。在丹化科技目前主營業務醋酸微虧，而煤制乙二醇項目似乎有不錯盈利前景的情況下，首期項目何日全面投產成為了關注焦點。
“全面投產的具體日期尚未確定。”丹化科技董秘辦人士介紹，由于煤制乙二醇原料褐煤的揮發性較強，不適宜長途運輸，故公司項目選址于內蒙褐煤產區。但冬季該地區氣候嚴寒，預計項目進度會受些影響。項目全面投產尚無確切日期。
據中國化工在線信息，目前原油制乙二醇價格為7000多元/噸，但近兩年該產品價格波動較大。2008年8月石油制乙二醇曾達到8000元/噸，隨后受經濟危機的影響，今年6月曾降到4500元/噸左右。若該項目投產時不能適逢價格較高點，盈利能力或許不如預期。
不過，上述董秘辦人士卻對項目的成本優勢很有信心。“預計全面投產后每噸成本在3000元左右，較石油制乙二醇成本優勢還是很明顯，而且，在相當一段時期國內市場的乙二醇都會是供不應求的局面。”
資料顯示，目前國內乙二醇市場存在500萬噸的缺口，70%的產品依賴進口。但是，據專門從事煤基能源化工研究的亞化咨詢預計，2010年乙二醇世界總消費量將達到2188萬噸，而總產能將達到2709.3萬噸，全球產能過剩已成定局。屆時產量最大的中東廠商很可能向中國傾銷乙二醇。
國內廠商以石油為原料生產乙二醇成本較高，但并不適用于地處石油資源豐富地區的中東廠商。沙特基礎工業公司（SABIC）是沙特的國有企業，生產乙二醇原料為石化產品乙烷。中國石油和化學工業規劃院工程師龔俊華曾在接受采訪時透露，作為石油加工的副產品，沙特政府免費向該公司提供乙烷，成本極低，產品運到中國依然很有競爭力。
“目前我們煤制乙二醇的成本和中東也在伯仲之間，況且，該項目還有政策層面的扶持，而我們的戰略合作方在煤化工領域的實力較為雄厚，雙方合作會有較強的互補性和抗風險能力。”談及中東廠商豐厚資源背景下的成本優勢，丹化科技董秘辦人士表示并不擔心，他補充道：“何時全面投產現在不能確定，但我們認為國內乙二醇市場將在未來數年內保持景氣，幾期項目達產后120萬噸的總產能市場應該能夠消化。”